Jow jow,

Man kan jo ikke undgå sådan at blive revet ind til siden en Lørdag nat når man køre igennem Roskilde midtby

Der blev tjekket kørekort og dæk mønster og i den forbindelse også mit reservehjul som ganske vist sidder på bilen lige pt og ikke ligger i brønnen
Men det mente han ikke det måtte, altså side på bilen til ordinør kørsel da begge hjul skulle være ens på samme axel.

Jeg sagde så at det er altså med undtagelse af reservehjulet, men så mente han at det måtte man kun køre med fra monterings stedet og så til mekanikker.

Jeg har fundet følgende:

" Der skal på samme aksel anvendes dæk af samme dimension og type bortset fra dæk til midlertidig brug.
Personbil M1 skal være forsynet med dæk af samme type på alle hjul.
"


Det mener jeg da ikke loven forskriver noget om, men klart man skal jo ikke bruge det som sit alm. hjul.
Men man er jo nok heller ikke lige på vej til mekanikkeren Lørdag aften kan man sige

Hva siger i drenge og piger, må man "kun" køre med sit reservehjul til værkstedet, eller hvordan er reglerne
Jeg fik ikke nogen bøde eller noget, så det var jo godt nok

 

Her kan man få ørene i maskinen men et reservehjul er et nødhjul , og må kun anvendes frem til nærmeste reperatør, med mindre reservehjulet er af samme tybe, og dimitioner, som det andet på samme aksel .

 

Kender ikke lige lovens bogstav, men mener det den kære betjent refererer til, er det helt små trillebørhjul nogle biler har som reservehjul. Det må kun benyttes i meget kort tid. Det er slet ikke konstrueret til normal kørsel. Men dem vi har, altså et almindeligt hjul, med 5 huller, rigtig vægtangivelse, hastighed osv. må man godt bruge.
Jeg har på et tidspunkt fået synet en bil med reservehjul. Så enten har synsmanden taget fejl, eller ......

Jeg vil, uden at vide det med sikkerhed, mene at du har ret

Men apropos det at blive stoppet. Jeg blev stoppet fredag nat i Hjørring. Betjentene som så mig på en tankstation, mente ikke jeg ælignede en, der kunne køre Mercedes og samtidig have rent mel i posen
Den ene spurgte helt seriøst om, hvor jeg havde gemt våbene.... store fjols..... meeeen de fandt jo ingenting.....

 

Den er god nok.

Reservehjul er kun til for at komme op til værkstedet, Mercedes har bare nogle af de bedre reservehjul.. Men tager du eks en toyota yaris, så er reservehjulet meget spinkelt og man er ikke i tvivl om at det ikke er forsvarligt at køre med.

Der er så nogle biler der har et reservehjul som er ens med de hjul bilen er født med (Deriblandt mercedes). Men det kræver så at man køre med bilens original hjul og samme dæk som reservehjul eller omvendt

Det skal være ens dæk, forstået med dækstørelsen skal være ens på samme aksel + at dæk typen (Sommer og vinter) skal være det samme.

Det er ihvertfald lige hvad jeg husker med reglerne

 

ang stoppet af politiet:

på 32 timer lykkedes det mig at:
-"blive set nærmere på" af tysk motorvejspoliti (det var den eneste bil på parkeringspladsen, og de kørte LANGSOMT rundt om os)
-Blive stoppet og chekket af Schweitzisk Grænsepoliti med kontrol af pas og kørekort i deres registre
-blive kontroleret af tysk motorvejspoliti med kontrol af pas og kørekort og ærinde.

 

I ligner jo også begge to hærdede forbrydere, så det er der vel ikke noget at sige til.

Bendix

 

Hehe gode indlæg her.

Men jeg er også velvidende om at dækene skal være af samme type på samme axel, men der står jo inde på fstyr.dk at det er med undtagelse ved brug af dæk til "midlertidig brug" læs mit første indlæg hvor jeg har skrevet lov teksten ned.

Der står tilgengæld INTET på fstyr omkring hvordan man tolker midlertidig brug.

Jeg vil da vove den påstand at jeg er i fuld gang med at bruge det midlertidig indtil jeg får nyt dæk på min anden fælg...
Om jeg så er på vej til arbejde eller til bageren gør det jo ikke mindre under midlertidigt brug

Man kan så sige at man skal kunne bevise at det er under midlertidig brug ved at fremvise aftale med værksted eller faktura på nyindkøbt dæk eller lign. og kan man ikke dette, så jkan jeg forstå man kan stille tvivl om hvorvidt det bruges midlertidigt.

Men der står intet om reservehjulets brug og regler på fstyr.
Så hvor finder man så denne lov tekst henne? omkring brug af et reservehjul.

Det er i øvrigt pisse irriterende man ikke kan lægge fra land med fuld æde, fordi sådan et reservehjul ikke er så bredt som mine 255 sutter der er sådan en irriterende gul trekant der bliver ved med at lyse og blinke hver gang jeg sætter fra land og indtil den har fundet 3 gear

 

Ja vi må have lavet en 'Anti-ASR'-knap.

Bendix

 

Ja, helt sikkert
Jeg ryger på idén engang til foråret når jeg skal have min frem igen indtil da må vi køre som Hr- og Fru Danmark Bendix

 

Fruen og jeg var ude at lufte den skønne 230 e en torsdag i ferien, nærmede os en lille jysk by og måtte rykke hårdt i rattet for ikke at påkører en bil som stak snuden lidt for langt frem fra en sidevej på min højre side. Farten var nede på 60 så jeg havde fuld kontrol over den flotte bil, og opdagede nu at det var en politibil med alle reklamer påmalet,.. og uden blink. Farten var selvfølgelig 50 gennem byen men en ting passede ikke,... politibilen lå alt for tæt på mig, så jeg sænkede med vilje farten til 40-45 og han lå lige i bagsmækken på mig. Da vi kom til det overstregede byskildt kom politibilen blæsende forbi og spede vodsom op og var væk. Efter ca. 2 km. kørsel kom de mod os og vendte om og satte både horn og blinker igang, og vi blev stoppet. Det store problem som udløste den vilde jagt var at der stod 230 på bagsmækken og de havde fået oplyst fra centralen at det var en 124,.... hvem havde meget røde øre efter en komtetent forklaring om hvordan det hang sammen, og at jeg som borger syntes det var alt for tæt de kørte bag ved mig inde i byen,... jammen vi skulle jo læse din nr. plade,... så skal i til lægen og have foretaget en synsprøve. Nu har jeg kørt Mercedes 230 i 20 år og aldrig blevet stoppet før,... jeg er måske bare heldig.

 

Jeg tror sgu vores indlæg i den her tråd, viser at de programmer de viser konstant i øjeblikket, er steget betjentene lidt til hovedet

 

Med type, menes der om dækkene er af typen Radial el. lamel-dæk, kørsel m. nødhjul kun til nærmeste værksted, "reservehjul"/ekstra stålhjul, må gerne benyttes som erstatning af et af "de normale hjul" og så uden skade/punktering.
Skal lige se om jeg kan finde det, i et af mine kursusbøger fra Færdselsstyrelsen.

 

Ja det kunne være interesandt, fordi jeg mener altså kun det er de der særlige nødhjul der kun må køre 60 Km/t og tit er sådan nogle tyne orange farvet hjul der er denne regel for.

Jeg mener ikke at et rigtig hjul, trods det ikke er samem model profik osv. kun må bruges til værksted, det må vel bruges så længe man har gang i at få det andet lavet/lappet osv. der står jo også "midlertidig brug" i lov teksten. hvordan den så skal tolkes ved jeg ikke, men midlertidig kan jeg kun tolke som "mens man får det andet lavet" det er jo stadig midlertidig brug, selvom man bruger det 3-5 dage hvis man ikke kan få lavet sit dæk før end 3-5 dage eller hvor lang tid det nu tager.

I øvrigt er jeg da godt forfulgt for tiden, her i sidste weekend, så midt i en Burger King order i Drive ind banen blvier man afbrugt af Hr. bagfra kommende patrulje vogn, ud løber en mand og afbryder mig midt i bestillingen og spøger til mit kørekort, jeg viser ham det og han kikker kun på det i 2 sek. og siger ja ok tak og giver mig det straks tilbage øhh hvad går sådan en forspørgsel egentlig ud på

Ah. ham kan vi lige genere mest muligt så ham skal vi da lige spørge om kørekort på og det skulel ikek engang tjekkes i systemmet bare visuelt

Gu ved hvad hende inde på Burger kongen tænkte da hun høre midt i bestillingen, ja 2 Dobbelt Whopperer med fritter, hun svare så ja var der andre ting jeg kunen hjælpe med... god aften må jeg se dit kørekort... Øh, ja selvfølgelig, jammen det er i orden, fortsat god aften... Tak... Øh nå ja jeg vil også godt have en stor fadøl eller guldbajer hvis du har

Pludselig vender betjenten tilbage Ej det sidste var gas

 

Det må være dit suspekte udseende.

Bendix