Heysan

Ja, som topic.

Hvilken er bedst at købe? Med eller uden turbo?

Jeg hælder selv mest til den med turbo, men jeg synes der har været lidt skriveri om at den ikke holder til så mange km. som den uden

Er der noget specielt jeg skal være opmærksom på når jeg er ude at kigge?

 

spørgsmålet er medvind eller modvind ? klart medvind, altså med turbo

der er iøvrigt ingen holdbarhedsproblemer med en MB turbomotor !!

eneste problem er vægtafgiften, du kommer uhyggeligt tæt på 10500 kr / år !!!

kører du nok til diesel ? en 280 eller 320 benziner er et rigtigt godt bud med lidt held ligger de på ca 5000 kr / år i vægtafgift.

 

10500kr/år
Jeg synes da jeg har set dem opgivet til omkring 7500kr/år.

Jeg har 15km hver vej til arbejde, og så er der jo det løse. Jeg kører ca. 15-20000km om året.

Jeg regner med at anskaffe mig en campingvogn om et par år. Jeg kan godt lide at køre med en turbodiesel motor, og så gør det jo ingenting at det er et par kroner billigere end benzin

Hvor langt går en 320'er da literen? Det er vel en seksbenet? Den er vel også dyrere i forsikring?

 

7500-10500 er et spørgsmål om hvad den vejer, grænsen går ved op til 1500 kg og fra 1525 kg så tjek vægten

320 går vel ca 8,5 - 9...solo (220 hk 6 cyl 24V) den kan godt lokkes til at gå mindre men hvis det er den dyre vægtafgift har du også ca 5000 kr / år til at købe benzin for.
300 Dturbo er ikke nogen lupo 3L

 

Hmm, det går jo ikke så godt i spænd med at jeg vil have så meget udstyr som muligt

Jeg kører vel nok til diesel,eller hvad?

 

Hehe, nej, men den går vel mere end 10 km/l

 

Hvad hvis der sidder et 1375kg træk på den jeg køber, kan det skiftes og synes til et 1900kg?

 

Hej Rasmus
vedr træk du skal ha et træk der er godkendt til 1900 kg også til syn
husk en grøn omregistrerings seddel som syns manden skal skrive på
så ja du kan godt omsyne til og trække noget mere har set tyske stjerne 124 til salg med træk optil 2100 kg