Hej alle...

Sad lige og ville skifte min gamle gearstang med gummiknop ud med en ny med Zebrano træ.

Det gik rigtig godt lige indtil jeg skulle have toppen af gearskifte-konsollen af

Hvordan fan... gør man det Nu var viljen til bare at flå i den ikke helt til stede da den jo gerne skulle virke bagefter

Og jeg har været rundt og kigge på gamle tråde og tegninger her i forummet... Dog uden at blive klogere :-o
Er der nogen der har et brugbart forslag

Med venlig hilsen...

Claus...

 

Hjælper det her lidt? Det er taget direkte fra Mercedes EPC program :mrgreen:

 

Øh. Kom lige til at tænke på, om det er gearstangen (vælgeren) nr. 122 på billedet eller er det inddækningen du skal ha af?

 

Hej bachko74

Det er nr. 83 på din fine tegning.

Jeg kan simpelhen ikke finde ud af hvordan jeg får den af

Men ellers tak for hjælpen

Med venlig hilsen...

Claus...

 

Såvidt jeg kan huske (det er godt nok ikke langt tid siden jeg havde den af) så sidder den med 4 skruer, og i spænd af nogle klips, øhh ja, altså sådan nogle som er støbt sammen i emnet ehh.... gir det mening???

Mener du skal have beklædningen af, for at kunne få op.
Hvis du ikk er kommet det nærmere efter weekenden, kan jeg lige kigge på min egen (har weekendvagt, så er ikke klar til noget før mandag ser lige om jeg kan finde en bedre tegning.

 

Den gamle type sider med 4 skruger og den nye type sider med 4 klips.

 

Jeg har fornyligt skiftet gearstang i vores, det var bare at lirke clipsene løs på nr 83, og så skrue møtrikken løs på gearstangen så kan den skrues af. 83 kan du såvidt jeg husker ikke pille helt af uden at skille gearstangen af, så man må lige løsne møtrikken mens den hænger der endnu. Husk nu at "justere" stangen, det er ikke helt lige godt hvad vinkel den får bagefter, da den skal kunne glide i rillen.

 

Hej alle...

Jeg takker for indput fra alle.

Vi er enig om at jeg har fået hele træ-inddækningen af... Hold da kæ.. hvor er der mange knapper

Men jeg har stadig STORE problemer med at få toppen (nr.83) af :cry:

De fire skruer som Djaabo omtaler er det dem der har nr 170 Så er det måske dem der skal af så man sidder med hele konsollen (nr.5) i hånden.

Nå... jeg prøver igen på mandag... I morgen er jeg tilsagt til familiebesøg

Med venlig hilsen...

Claus...

 

Nej uha, du skal endelig ikke skrue 170 af, det er slet ikke nødvendigt. På plastic konsollet (den sorte plast plade med tal og bogstaver og rillen), sidder der på siden og foran, nogle "plasticfingre" som går ned i en plastic bøjle.. Dem trykker du på, mens du forsigtigt trækker låget af konsollet, hvilket giver adgang til møtrikken som sidder på gearstangen. Når du har træpanelet væk skal du altså ikke røre flere skruer, før du er nede ved kontra møtrikken...Jacob nævner godt nok at nogle tidligere modeller har skruer i låget, nu har jeg haft en 88er en 92er og nu en 90er, alle har været med fingre, så lad os håbe det er forklaret rigtigt. Ellers vender du bare tilbage
Synd du ikke bor i Vendsyssel, så skulle jeg hurtigt ha fikset den lille opgave..

 

De skruger jeg nævner er nr. 126. Men som sagt, så ses de kun på den første generation af w124. Man kan også kende det ved at rammen (nr. 119) mellem træinteriøret og gearskiftekonsolen, er lavet af gumme og senere hen blev det plastik.

 

Jeps. Min er den gamle model, med løs gummiring (119) og 4 skruer (126) :mrgreen: nok defor de er med, da tegningen jo er baseret på mit VIN-nr.

 

Så lykkedes det

Tusind tak for hjælpen alle sammen

Jeg havde nok ikke selv gættet at de der plast-klips sidder gemt inde under de bøjler der styre den øverste ramme.

Ja... du kunne jo også bare ta' og flytte til Nordsjælland

Med venlig hilsen...

Claus...