Ja som overskriften antyder, vil jeg høre om der findes en advarselslampe/indikator for, hvornår der er ved at være for lidt olie på gearkassen?
Min har lige smidt noget af det ud..... synes det kommer derfra. Hele undervognen i venstre side er pænt smurt ind i olie, og den er tør fra gearkassen og frem.
Kom med godt og vel 130 på motorvejen, og opdagede en svag røg bagved bilen. Satte den i N og gav lidt gas (da den var gået ud af gear) op til ca. 4500-O/min, og der kom en KÆMPE sky blå/grå, men intet derefter.
Der er olie på gearkassen, og ingen af de andre beholdere mangler olie, og jeg har jo døjet lidt med gearkassen på det sidste, og desværre selv justeret lidt på modulatoren
Der er ingen mislyde eller andet der kunne indikere, at noget er smadret.

Jeg skal ha kigget på gearkassen nu på onsdag ved Hessel, så regner med at få et vide, hvad der er galt, men jeg ønsker ikke at køre tør for olie inden og jeg kan desværre ikke lade bilen stå, så derfor ville jeg lige høre om der er en lampe der lyser, når vi er ved eller under min. på gearolien???

 

Hej Ole
Mig bekendt er der ikke nogen lampe som advare om for lavt olie indhold i aut gear kassen..
Har osse prøvet at have gear kasse bøvl med henholdsvis for meget olie og for lidt olie i..
Den bedste måde at tjekke olien på er at, stille bilen plant og den skal være drifts varm altså have kørt ca 25- 30 min og motoren skal køre i tomgang også er det ellers bare op med oliepinden og kigge, det kan godt være lidt tricky fordi pinden er lidt brunlig i sig selv og væsken er rød i det, så prøv nogle gange at kigge så du er nogenlunde sikker, oliestanden skal så helst være mellem de to mærker på pinden....hvis der er for lidt på så tror jeg det er bedst at toppe lidt op så den kan klare sig til onsdag du skal have den tjekket..
Man skal være lidt hurtig med pinden ned og op så når den ikke at blive sølet så meget til og den er lidt nemmere at aflæse..

mvh lars

 

Der er ingen indikator der advare desværre. Men begynder den at fedte i gearne, så er det kriminelt!!

Det kan man køre med i et par uger, så er bremsebåndne brændt helt af:-(

 

Hvis jeg var dig ville jeg kigge under bilen og tage afdækningsskjoldene af lade bilen være startet for at se hvad det evt er galt,det kunne evt være dine rør og slanger som forbinder kasse med køler der er døde,det var mine..Heldigvis kunne jeg jo se dryp på mit garagegulv og så vidste jeg der var noget galt,da bilen blev startet lignede rørene noget som hørte en forstøver til.

 

Du har sikkert bare haft for MEGET olie på.
Gearkassen har et overløb, hvorigennem den har spyttet det ud der ikke længere var plads til.
Olie på varm udstødning = massere af røg.

Du skal nok lige kontrollere oliestanden, inden du kører videre.

 

Lille opdate.
Har været ude og rulle en lille tur, efter den blev kold. Og den har ikke haft nogen mislyde eller mere mærkelige skifte end den plejer.
Jeg spekulerede også selv på, som du Guldsmeden siger, om der var et overløb. Jeg tjekkede olie da jeg kom hjem, og standen ser nogenlunde ud, altså mellem stregerne.
Men, er nu glad for den skal ses efter snart

Der kommer en større opdate, når jeg har været hos Ejner Hessel.

Mange tak for indputene (endnu engang)
- og ja, olie på varm udstødning giver en helvedes masse røg, og siden der ikke har været noget siden (heller ikke dryp), må det næsten ha noget med det at gøre. Kan så ikke helt lade være med at tro, at jeg selv er lidt skyld i det, med mine pilfingre på modulatoren..... fy

 

Ja, så kom der lige en lille opdate mere, inden besøget i morgen.
Har rullet små 100 km i den i dag, og nu undre jeg mig helt vildt min gearkasse skifter meget bedre end den nogensinde har gjort
Nogen ideer til den lige pludselig gør det, efter den smed noget af olie i går, der er ikke kommet mere ud siden.... "A fatter æ en skid"
Oliestanden står ca. 2 mm fra max. (gennemsnit af mange målinger).