Hej

Hvis man skal skifte remstrammerhjulet fordi det hyler, skifter man da ogå armen.

 

Afh af km men hvis hele din remstrammer har kørt det du skriver i din profil ville jeg skifte det hele når jeg er i gang..

 

Ofte.

Når du har remmen af, kan du let mærke om der er slør i vippetøjet - måske det kan tage en tur mere ?
Det hænder.

Jeg skifter tit defekte remdæmpere - og riiiigtig tit når jeg får det skildt ad, er vippetøjet også defekt.
Måske delvis fordi at den defekte remdæmper har ødelagt det ?

 

OK - Tak

Det er lykkedes mig at skifte rem uden at afmontere køler samt viskose. Kan det mon lade sig gøre at skifte arm-hjul samt dæmper også.

 

Man skal ikke afmontere køler til din operation...

 

Oooh... NU fik jeg kigget på din profil.
Jeg havde jo automatisk kaldt billederne af remsystemet på en Dieselmotor frem i hukommelsen...
- men på en 230 TE er der vel slet ingen arm at skifte ? - det er jo et helt andet type opspændingssystem.

Den gode nyhed er, at remdæmperen er langt nemmere at komme til på din model...
Den dårlige er at du skal ned og ligge på ryggen under bilen for at skifte den.
Den sider nemlig på undersiden af motoren.

 

Skift det hele arm og dæmper systemet er meget tæt på diesel udgaven iøvrigt.