:-|
Hmm hjemvendt efter en uges ferie, vil min 230 TE ikke starte.
Starteren og motoren snurrer findt rundt, men den springer ikke i gang.
Der er fin gnist på.
Der er benzintryk målt oppe ved fordeleren.
Den sprøjter benzin ud når jeg løsner omløberen ved koldstartsdysen, men IKKE ved de enkelte dyser.
Kan ikke måle noget signal ved koldstartsdysen.
Har på mistanken skiftet OVP relæet.
Tændrørene er knastørre.





Gode råd udbedes.......

 

Prøv en vaccumslange, sikkert den helt underneden bagerst under manifold, beskrevet tidligere i forum.
Du kan godt få labben ind under forfra, men den er lidt svær.

 

UAlle vacuum slanger er tjekket, ingen fejl fundet.

 

Så prøv at tage luftfilter af og trykke vaccumpladen i "karburator" lidt ned mens du prøver at starte, hvis det hjælper er det den lille møjslange helt inde under manifold der er faldet af, ses ikke så sjældent.

 

Er også prøvet, intet resultat.
Jeg har dog prøvet at kortslutte pumpen i ca 30 sek, det gjorde at den startede på et par cylindre i 5 sek.

 

Hmm lussede pumpen på ben 7 og 8, påvirkede luftpladen, der skete ingen ting (man bør kunne høre dyserne "synge")
Prøvede en gang til, og pludselig slog den en bøvs, og dyserne sang.
Ind og dreje nøgle, og motoren startede
Kan det tænkes at stemplet inde i fordelen har hængt en smule ?????

 

Hmm den er stadig tosset..
Tror s... snart jeg opgiver den