Nå, nu er turen kommet til fartpiloten, den er det næste punkt på what to do listen

Når jeg kører uden anhænger kan den ikke finde ud af om den skal give gas eller lade være. Det giver en noget vuggende kørsel Men så snart der kommer noget på krogen, heste trailer ell lign, forsvinder vuggeriet For så skal der jo for det meste kun gives gas

Kan det hænge sammen med at rullen og sidsen den kører i er noget slidt (dem der sidder i forbindelse med stangen der går ned til brændstofpumpen) Eller er det styringen den er gal med, har læst om at den kan lide af dårlige lodninger, og hvor sidder den

Er der nogen der har oplevet det samme og har fundet de vise sten....

 

Det kan være boksen der er ved at være slidt. Jeg hørte en fejlbeskrivelse med de symtomer som du har og der siges det at boksen skal udskiftes.

Hvis din fart pilot pludselig slår fra i utide, så kan det være kuldne på servo motoren der er ved at være trætte.

 

Tak for svaret

Kan man skifte kullene i såndan en motor

 

De symptomer jeg havde med min ligner lidt men ikke helt, min virkede fint under acceleration for pludselig ikke at virke, så slog den lidt til igen, for så at koble fra igen, osv osv.
når jeg holdt den "oppe" for at accelerere foregik det i ryk. pisse irriterende.
jeg læste indlæggene her i forum og tog konsekvensen, loddede alle lodninger igen og siden virkede det perfekt, min boks sad under afdækningen under rattet.
jeg ikke elektronik nørd eller lodde freak, men opgaven var ikke særlig svær og jeg vil mene det er et almindelig "gør det selv" projekt.

 

Hej det er rigtigt det virker med at lodde alle lodningerne om , er heller ikke pro ,, men har udstyr fra min hobby tid med Radio styret bilrace på el ,,,,,,
min virker nu, , bliver testet ,,skal til Holland tirsdag ,,,super med det her Forum ,som i nok kan se er jeg ellers til W123 men vinter / helårs bilen blev en W124 super bil ,,,,,, i meget fin stand ,,, hmm må passe på den,,,,

 

Min begyndte, at slå til og fra ud af jævn vej. Er nu holdt helt op. Den virkede kun kort efter jeg overtog bilen. Damn. Er ellers lækkert.

Kan disse kul udskiftes, og hvor sidder de Er det i boksen over udstødningsmanifolden

Eller skal jeg satse på styreboksen

Er det nemt, at pille beklædning udner rattet af

God weekend til alle.

 

Jeg ved intet om skift af kul...

Men tricket med styreboksen er ikke raketvidenskab, boksen sidder som sagt under rattet til venstre, ca. 10x15 cm. i aluminium.
Det er ikke det store at komme ind til boksen, beklædningen sidder med max 10 skruer (så vidt jeg husker) der største problem (og der er bestemt overkommeligt) er at du skal have pladen ved:
- lyskontakten
- tændingslåsen
- håndtaget til motorhjælmen
pillet af.

Lyskontakten hives udaf mod føresædet, og kan sidde rigtigt godt fast (husk at skifte pæren i kontakten hvis den ikke virker) der under sidder der en møtrik som skal skrues af.
Pladen ved tændingslåsen mener jeg bare man skal trække ud mod sig selv.
Skruen til håndtaget, til motorhjælmen, sidder under selve håndtaget.

Resten sidder med almindelige skruer, og det meste sidder fast efter noget der minder om "not og fer" princippet (når du ser det ved du hvad jeg mener).

Måske andre ligger inde med tegninger af opbygningen af disse dele, det hjælper ofte for forståelsen af adskillelsen

 

OK, tak.

Prøver at skille det af, så snart der kommer noget ordentligt vejr. Os heropppe blev snydt i dag

Kan det skade at køre uden boksen Nej vel

Hvem kan rep. sådan en boks

 

OK, tak.

Prøver at skille det af, så snart der kommer noget ordentligt vejr. Os heropppe blev snydt i dag

Kan det skade at køre uden boksen Nej vel

Hvem kan rep. sådan en boks