Hej

Har selv udskiftet min afviserarm og det eneste der er svært er den store umbraco skrue inde i rattet. Den sidder super godt fast som den jo selvfølgelig skal men med det rette værktøj er det ikke svært. Husk at notere hvor på kransen at rattet sidder så det ikke sidder skævt bagefter... Ellers er det bare en portion skruer og sund fornuft.

med venlig hilsen

_BO_

 

Hej Bindse!

Tak for rådet. Når jeg skal have "hornet" af, er det så bare med vold og magt i siden?

Gik din i stykket på samme manér? Fast mellem to niveauer og ingen mulighed for at trykke på sprinklerknappen? Jeg oplever som sagt og mærkelige ting med blinkeren.

 

Hey Bor

Min afviserArm ville ikke selv slå fra når Jeg drejede til venstre og skulle hjælpes tilbage.
BåtHornet skal pilles af, måske lidt vold Men sidder altså bare med gummie kant omkring en metal ramme. Så er der indeni et par skruer med nogle fjedre der holde Hornet og en lille ledning klipset på der også skal afmonteres. Jeg oplevede faktisk at mit horn ikke virkede efter at det hele var sat tilbage på plads igen, vidste bare sig at være kul banerne bag på rattet der var færdige...(bare lidt info hvis samme problem sker for dig)
Er ret sikker på det hele løser sig når du skifter Armen men blinklys er på en eller anden måde forbundet med advarselslyset i gearkonsolen og der har Jeg oplevet at kan opstå problemer fordi der er skidt i advarselskontakten, altså en mulighed hvis det ikke bliver løst ved ny afviserarm.

med venlig hilsen

Bo

 

OK - det lyder ikke som om vi har helt samme problemer, men forhåbentlig kan de afhjælpes på samme måde. Jeg oplever at blinklyset blinker "ude af takt" når jeg bremser i Drive eller smide den i Reverse. Det er fandme en mærkelig fejl!

Nu slår min heller ikke ordentlig fra, men det er pga. sporing blevet ødelagt på et værkstedsbesøg.

 

Istedet for at I afmonterer "hornet", så kan I blot presse emblemet ud i rattet, så får I også adgang til unbraco-bolten i midten.

 

Se, det er viden man ikke kan købe for penge!

Bare en flad skruetrækker ind under og så popper det ud?

 

Ja emblemet vippes blot ud med en fatningsskruetrækker.

@ Bindse
Mon ikke det var på en 123'er du oplevede det problem ?
123'eren har nemlig blinklysrelæet bygget sammen med kontakten til katastrofeblinket.

 

Tror ej heller det hænger sammen med at mit blink ter' sig når jeg bremser.

Armen skulle gerne komme i morgen! Så må jeg lege mekaniker snartest. Er der et møj billigt sted at få sin bil sporret i KBH?

 

Hej

Ja emblemet kan lige poppes ud men brug som altid en plast kile på de ting så man ikke ridser dem. Synes ikke man se hvad man laver inde i rattet uden at afmontere stødpuden men det finder du ud af under vejs.

Jo mit problem er på en W201 190E hvor blinkrelæet går igennem advarselskontakten i gearkonsolen og kan skabe sig hvis man bruger nødBlink. Det er vidst fordi Jeg har ompolstret konsolen med nappe og kontakten bliver lidt klemt...Men altid rart man ved kender årsagen.

Men held og lykke med opgaven, håber det løser problemet

med venlig hilsen

_BO_

 

Tak. Jeg skal nok give en opdatering.

 

Hej med hensyn til dit blinklys, når du bremser så tror jeg du er ude i noget med en stelforbindelse/ kortslutning, mvh.

 

Det ville være rimelig ærgerligt, jeg må tage MC til posthuset og komme i gang så jeg kan fortælle om udfaldet

 

Er der noget smart værktøj til at få rattet af med? Jeg prøver med en umbraco- og en skiftnøgle som forlængerarm, men det er helt umuligt at løsne.

 

Hej brug en umbracotop (m10) lang forlænger og en skraldenøgle, så tager det kun et splitsekunt , jeg havde mit rat afmonteret for et par dage siden

 

Jeg må afsted til nærmeste butik og få mig en bitstop på 10 mm. Den bolt sidder jo seriøst godt fast!

Hvorfor havde du rattet af?

 

Grunden til at jeg havde mit rat af , var en iriterende pivelyd fra beklædningen rundt om ratstammen , så der måtte lige skrælle en tynd spån af med et stemmehjern, og derefter slibe kanten med sandpapir, så nu er der ro

 

Sådan! Jeg nåede kun et kig forbi Silvan i dag og de vidste ikke hvad en bitstop var. Så jeg smutter på Gør-det-selv i København NV i morgen og låner. Så skulle det fandme kunne lade sig gøre! Kan hverken blinke eller noget som helst nu.

 

Så fik jeg endelig klaret min afviserarm efter køb af lidt værktøj til jobbet. Nu kører det igen, næsten.

Jeg oplever stadigvæk at blinklyset i venstre side påvirkes når jeg trykker på bremsen, det blinker i halvt tempo. Højre blinker er upåvirket. Ringer det umiddelbart nogle klokker?

 

Tættere på? 30 km. 124?????????????????????????????