Min kølepropel kører rundt når bilen står i tomgang(kold motor)skal den det,jeg kan holde den tilbage uden problemer?

 

Du må spørge Alex ,han har tegninger over alt

 

Det har jeg gjort men der står intet om det spm er om den skal køre lidt med rundt eller om den skal stå helt stille ved alle omdr indtil den bliver aktiveret til at køle,fordi så skal jeg jo skifte den..

 

En vinge med viskosekobling vil altid køre med rundt, det den gør er at regulere så den ikke tager så mange heste, for hvis den er fuld "aktiveret" vil du tro at det er en 1.0 du kører i , men ja den skal/vil altid kører lidt med rundt... der er jo heller ikke noget til at holde den... , faktisk selv på en 200 D som har en magnetkobling, istedet for viskosekobling og som er monteret på lejer på akslen på vandpumpen, og kører MEGET nemt og stortset uden modstand kører med rundt i tomgang...

 

Super info tak..

 

Det er meningen at den skal køre løst med rundt hele tiden, og først "låse" i koblingen når der behov for det.
Det er den besked jeg fik da jeg satte ny kobling på.
Min Chev. corvette har også en kobling magen til, der fungerer på nøjagtig samme måde.
Det er jo ikke en elektrisk ventilator, der jo nok var værd at foretrække.
Erik