Der er mange gode og kompetente indlæg her.

Jacob Jepsen, har du et mobilnummer?

Jeg vender tilbage når bilen er klar - den står pt. i garage grundet det elendige vejr.

Mvh.

Thomas

 

Ja self: 61777104

 

Nu er det jo godt nok lang tid siden vi havde denne tråd, men til djaabo >> vi har idag IGEN solgt en motor til en 500 SL der havde knækket forkæden

 

Uff... Hold op!!!! hvad havde den så kørt? og hvad går i stykker når det sker?

Jack

 

Ja, lad os lige høre mere om det!

 

Ja det lyder interesandt, men nu har Gørløse jo bare solgt motoren lyder det til, dvs. det er jo ikke ensbetydende med de ved hvad kunden fik af motorhaveri på bilen, men det må have været stort siden den skulle have ny motor

men typisk er det vel ventiler som bøjer/knækker og hvis man er særlig heldig, så komemr kæden i slåskamp med oliepumpens kædertræk og flår denne ud af blokken som det skete på Jacobs gamle 500 og så er blokken jo helt færdig da oliepumpens sider skruet direkte ind i blokken og knækker den af, så skal der godt nok trylles, men tør man det?

RMC motor sagde at de fleste han så var topstykker fordi ventilerne havde været til kramme fest på stempeltoppene og så gik det hårdt ud over ventilstyrene også.

Men jo Topstykke, du må lige ringe til kunden og høre hvad de fandt af sjove sager der var gået galt