Vakuum systemet på min 250d aut. fra '87 er utæt, jeg har brugt udelukkelses metoden og fundet ud af at det er slangen til gearkassen der får falsk luft et eller andet sted fra.

Hvis man følger slangen fra gearkassen op til motoren, så går den ind i en "dims", der sidder lige under hånd stopperen. Hvad er den dims for noget? Og er der noget bestemt der plejer at være årsag til en lækage der?

Håber at en eller anden ved hvad jeg snakker om. Jeg savner mine bløde gearskift...

 

Ja det er vacum regulatoren. Den har det med at blive utæt med tiden. Den sider i 2 skruger, så den er nem at skifte. Bare du er sikker på det ikke er vacum dåsen på gearkassen der er utæt, der sider en gummi kapsel oven på den , som har det med at revne og så suger den falsk luft den vej.

 

Mange tak, jeg kikker på både begge dele, bare for en sikkerhed skyld.

 

Jeg har fået flere gode råd her om årsag(er) til tab af gearolie.
Der var to årsager. Den ene var en utæt slange til køler. Den anden var defekt vakum dåse: så den suger gearolien ind motoren.

Nu kører Merceren som en drøm

Mvh
Jens