Kære 124 forum brugere.

Jeg har netop købt mig en 300 e sportline fra 1990 (benzin), og har to spørgsmål:

Fartpiloten virker ikke og reagerer overhovedet ikke på nogen ryk i pinden. Sælgeren sagde at den bare holdt op med at virke, og han ikke havde undersøgt det videre. Jeg vil naturligvis gerne have den til det, ikke mindst hvis der findes et eller andet trick der kan gøre det let?

Mit andet spøgrsmål går på motoren der har gået hele 460.000 km! Er det meget og hvor langt kan sådan en køre? Nogen erfaringer? (Bilen går pt. som en drøm og spinder derudaf )

Mange gode hilsner, Troels.

 

Hejsa og tilykke med din 124er, det er en skøn vogn.

Ang din fejl, de kan skyldes et deffekt overspændings relæ, deffekt spjæld motor eller forkert, hjul størelse.. Men det er kun set en gang Det var godtnok en 500e, men næsten samme system.. Der var små hjul foran og store bag på, det kunne bilen ikke lige håndtere..

Ang kilometer tallet, jeg ville sige at Mercedes er kendt for at kunne runde en million, så der skulle være massere at give af.

Men hvis ikke den har fået det store eftersyn, så skal det nok overvejes. Oliefilter, benzin filter, olie, tændkabler, tændrør, strømfordeler, kæde og kædestrammer.

Og self få et tjek af bilen generelt om der er noget at se på undervognen eller motor messigt.

Kædestrammeren og kæde, ville jeg bide mærke i!! Der går rygter om at sådan en kan køre for evigt og den bure aldrig blive skiftet, men den skal rent faktisk skiftes efter ca 200.000km.. hvis en af de ting står af, så er motoren mere end færdig :cry:

Hvis det ikke er noget du selv ville kaste dig ud i, så er det noget jeg godt kan klare, syntes selv jeg tager en rimelig billig timepris

 

Prøv at søge lidt her på forum.

Der er kendte problemer med lodningerne og jeg mener at huske der ligger flere gode tråde om emnet.
Jeg vil også selv søge lidt da jeg har det samme problem.

PS Du bør ikke deltage på træffet næste år. Du risikerer at vinde en pokal for flest kørte km på originale benzinblok ( og det er min pokal ) ha-ha

 

lodningerne i styreboksen vil jeg også mene.......køb en brugt boks og øv dig med en loddekolbe,.....
en ny med montering mener jeg koster ca. 5000,-så der da lidt at lege med.......
jeg mener boksen i din sidder ude ved batteriet,.....ellers er det inde under ratstammen
held og lykke med jobbet

 

Tillykke med din "nye" MB. Min egen er også fra 1990, og hvis du bliver bare halvt så glad for din, som jeg er for min, vil det ikke være helt ringe. Alene det at sætte sig ind i bilen hver morgen og opleve lyden fra døren, der smækker med den helt karakteristiske MB lyd, er det hele værd. At en 20 år gammel bil så tillige kører som en drøm, gør det jo bare til en livslang kærlighed.

Jeg kan desværre ikke hjælpe dig med en løsning på problemet, men supplere med en oplevelse jeg selv har haft. For en del år siden fik jeg monteret et 12 volt udtag i bagagerummet. Tilslutningen skete til venstre baglygte. Første gang jeg havde en køleboks tilsluttet stikket oplevede jeg, at fartpiloten ikke virkede. Da jeg frakoblede køleboksen virkede fartpiloten igen og har gjort det siden. Jeg har ikke "turdet" benytte 12 volt stikket siden.

Jeg håber at du får løst problemet, da fartpiloten er en rigtig dejlig ting i det daglige.