Hej jeg har en E300d Med den 24 ventilet motor fra 1995 nu har jeg fået tilbudt en komplet turbo fra en E300 turbo diesel så er det jeg vil hører er det til at sætte på der skal jo laves noget til olie osv med hensyn til min motor kan det så gå jeg er ikke ude efter 170 hk måske ca 150 hk Mvh Thomas

 

Hej Thomas,

Jeg har ikke den store forstand på hvad der skal laves om. Men jeg vil da lige gøre dig opmærksom på at den motor du har jo også er leveret som en Turbo version i S300D (W140) og i E300D (W210). Den har 177 HK, Jeg ved ikke om der er nogen forskel på den turbo der sidder på en 300D og en E300D (W210). Det kan nogle af de kloge hoveder sikkert fortælle dig.

Med hensyn til HK, så er 150HK vel en lav forventning, når du har 136HK? Lidt ingeniør regning siger at du burde kunne nå op omkring de 170-180 HK (prøv at regne den procentuelle forbedring ud). Det væsentlige er vel at finde ud af hvad forskellen er på de to turboer?

Interessant projekt

/Martin

 

Den turbo jeg kan få fat i (købe) skulle være fra en W210 men om det passer ved jeg ikke endnu. Men jeg håber det er noget der kan lade sig gører Mvh Thomas

 

Den der sider i w140 s350d er også en 3.5 liters, så det forklare de 170hk

Der skal self olie og vand til turboen. Mener den køre med en garet gt2510 turbo, må ik hænge mig op på det.. det kan godt være at det er i 2.5 liters turbo disel at den bliver benytte.

Det er mere omstændigt end bare at bygge en turbo på. Der skal laves manifold, der skal laves rør føring til insugningen, disel pumpen skal havde skiftet element og der skal monteres alda kontrol.

Så er der gearkassen, der skal en anden modulator på (Somregl den sorte af dem) og der skal en kraftigere konverter på.

Og vupti, så har du 150hk

Men den kan godt pumpes op til 170hk, men så skal der flere ændringer til.