har nogen herinde erfaring med et sådan projekt,
og om det overhovedet kan lade sig gøre

det er kun motoren der skal opgraderes, beholder det gamle karosseri m.m
bilen er en 260E model årgang 1987 og den nye motor jeg vil lægge i er 300E og fra årgang 1991

 

Det kan man godt. Du skal bare havde gearkasse og styring med for 300 over i din 260er.

 

Du kan også bruge din gamle gearkasse.... men styreboks skal du skifte... tror faktisk godt at du også kan bruge dit eget tændingsmodul

 

Det kan jeg bekræfte at man ikke kan, der er forskel på converteren, tændings kurven er anderledes og gearkassens skifte punkter og modulator opsætning er anderledes.

260E 87-92 bruger gearkasse 722.409

300E 86-92 bruger gearkasse 722.320

Hvis du ikke har gearkassen, så kan du bruge den der sider på en w201 190ér 2.6E, den bruger også 722.409
Jeg så et indlæg her inde om en der skulle hugge sådan en op, du kunne jo spørge hvad han skulle havde for den. Self kun hvis du ikke har gearkassen.

 

Skulle den ikke hedde 722.320?

 

Hehe, sorry... nu forviret jeg mig selv... jo den skal self hedde 722.320
Så en 190 2.6E er NO GO

Men så kan gearkassen fra en årgang 86-92 300E, 300CE og 300TE bruges

 

Du har ret, sorry.. de kører sgu med 2 forskellige gearkasser!

 

tak til jer alle sammen

det er sådan at jeg har købet en 260E fra 87 men tandremmen har hoppe en gang så udstødningsventilerne er bukket og stemplerne har fået et hak og det er på alle 6 stempler, så jeg skal have en ny motor i, så derfor spørger jeg om gode råd da jeg ikke har kendskab til dette.

takker for jeres svar indtil nu

hilsen
johnny nielsen

 

Jeg tror ikke den er hoppet i tandremmen. Alle 124'ere er med kædetræk.

 

Kæden kan hoppe hvis man har en træt rem strammer.
Prøvede det engang på en m119 motor. Den var mere end færdig efter det:-(