Tror sgu aldrig jeg har set så mange S-klasser i København før. De vælter rundt over det hele, her under IOC-konferencen...Og næsten ingen Audi'er eller BMW'er...hehe. Selvfølgelig kører toppen i Benz - altså lige undtaget "The O Show" (Obama og Oprah). De lærer det nok en dag

-Jacob

 

Billeder mand, billeder !!!

 

Ja, billeder, billeder, BILLEDER!!

 

NÅ, de billeder kunne jeg selv hjælpe med :

oplysning:
der kører 10 stk S 400 hybrid
4 E-klasse (212) blue BlueEfficiency
og 10 Sprinter NGT (naturgas teknologi)
rundt til topmødet

 

Ja, og det er bare dem, der er sponsoreret af Daimler AG. Derudover er der mange andre. Prøver at få taget et par billeder i dag.

-Jacob

 

Deltager lige i tråden

Jeg kan tilføje, at ihvertfald MB Sprinter 315 NGT...
Også skal køre til klimatopmødet...
Jeg havde lejlighed til at se dem, en dag i september jeg var på FDM sjællandsringen.

Casper

 

Så er der billeder. Kongens Nytorv er for tiden lavet om til Benz-parkering. Okay, okay, der sneg sig da et par nye E-klasser ind også... men flot syn, ikke?
gallery/image.php?album_id=4&image_id=1543
gallery/image.php?album_id=4&image_id=1544
gallery/image.php?album_id=4&image_id=1545
gallery/image.php?album_id=4&image_id=1546

-Jacob

 

Fine billeder

Haha, så kan folk sq lære, at kun Mercedes-Benz er godt nok

 

ja det er ok billeder.... med lidt småfejl (VW)

 

Hehe ja der er sku da nogel pixel fejl i de billeder der :mrgreen: eller er det bare mig nå det var bare en folkevogn der fnidret det ellers så fine billede

 

Dog bedre end, hvis det var en Hyundai Soduko

-Jacob

 

Eller Daihatsu Orangade

 

Jeg er fuldstændig enig..............

 

Det er jeg jo så helt overraksende fuldstendig uenig i :mrgreen:

Det er godt jeg kun bruger den som vinter bil så :mrgreen: hvor den er flere længder foran Hyndaier, Golfer og andet fejlbehæftet gøgl :mrgreen: Jeg har til dato alrdig haft nogen drifts problemer med min charader.
Jeg har tæsket dem igennem 100.000 af Km. uden den eneste motorfejl eller mekaniske eller elektriske fejl, det er min påstand at de er mere drifts stabile end en Mercedes Diesel og det siger alligevel lidt synes jeg nok
Og om vinteren handler det for mig om ikke at skulle stå og skifte trækaxler i vejkanten fordi de ruster ved manchetten eller stå og rode med et overspændings ræle der har medfødte periodiske fejl eller gløderør der er trætte, eller diesel pumpe der er utæt eller mangler nye pakninger så når man holder og den ikke ville starte osv osv. og ja de gode charader er faktisk også fra 80erne mine 2 er fra 89 og still going strong, den forrige jeg havde nåede da at gå over 300.000 Km. før jeg solgte den uden fejl og mangler, ved godt det ikke er så meget i forhold til en stjerne diesel, men nu er det også mere tidens tand der sætter sine spor på de omtalte dele end det er Km.
Nej drenge, det kunne mercedes desværre godt lære lidt af fra tid til anden af den Japanske driftsstabilitet som deres biler ydet dengang og specielt charaderne med deres benzin motore.
Det er de dog desværre gået lidt bort fra i dag fornemmer man de tænkte sikkert når ikke engang Mercedes kan finde ud af at lave biler mere hvorfor skulle de så

Ej jeg er sku super glad for den lille øko racer som er lige så trofast som menneksets beste ven hunden
Men enig, det bliver aldrig en stjerne bil hvad komfort og stil angår, men den har så nogle helt andre kvalitetter mercedes ikke kan hamle op med som vinter bil og er derfor jeg netop har denne som også agere vejr skåner for min stjerne om vinteren

Jeg må optage nogle videoer af sådan en charade i action her til vinter hvis vi får noget sne, det er et stykke legetøjs bil ud over alle grænser

 

Ups

 

Næ hov hov

Er der ikke noget om at over 2000 Omdr. hvis du har tænd tågelyset så springer sikringen
så halt fejlfri er sådan en Daihatsu ikke. hæ hæ.

Hilsen Søren SøBaTech

 

Jo Daihatsuen fejler ikke noget, men det gør ham som var så smart at indstallere dette "uorg." tågelygte show" og valgte at trække pludsledningen langs udstødnings potten den bliver lidt varm, og så trala lu la lej :mrgreen:
Fejl fundet, dårligt montør arbejde intent andet.

Så nu kan jeg igen blinde alle de klovne der køre rundt med deres smart ass tåbelygter tændt, hvis de skal se smarte ud, så vil jeg også :mrgreen:



I øvrigt køre jeg rundt i en 190er med Sex på tvers i motorrummet og sådan en 190er med 166HK den rykker dælme da også fint, men hold da kæf.... hvor bliver man sindsyg af deres lille tåbelige trick med at omdrejnings begrænse de skide 260ere i 1 gear, 4500 omdrejninger ah ah, og vupti, så skal vi i 2 gear.
Det ville være nice hvis man kunne få en 300E styring til den, så den ikke er så bange for at smage på det røde fejlt i 1 gear. :mrgreen: den når lige at komme op i det sjove fejl og strakt ødelægges det ved at den skifter til 2 gear.

Men Mercedes gjorde dette lille trick for at øge forskællen på 260E og 300E, men da den ikke findes som 300 i en 190er, hvorfor så begrænse den her måske for at yde lidt plads til 2.3-16 og 2.5-16

Det er godt nok en af de mest veludstyret 190ere jeg har kørt i den jeg triller rundt i nu :mrgreen: det er tæt på at være S klasse stuff :mrgreen: ah dog ikke :mrgreen:

 

lidt update på bilerne til klima topmødet:
der kommer til køre 7 forskellige Mercedes modeller rundt:
S 400 Hybrid
E 350 bluetec
E 250 CDI
B Fuelcell !!!!!
S 420 CDI GUARD !!!!
Sprinter NGT
Citaro F-cell (bus)

i alt 43 køretøjer

i følge Mercedes´s eget blad: Transport 2/2009