Hej,

Når jeg tager stikket af til min højre baglygte, er der blot 5 ud af 6 ben.
I selve lygtehuset er der på "printkortet" tilmed kun printbaner til 5 af de 6 mulige ben.

Se fotos.


Skal det være sådan?

I venstre baglygtehus er der både 6 ben ud af 6 mulige og ditto printbaner.

 

Hej

Kan det ikke være fordi der ikke er tågelys i højre side

/Lars

 

Nej,

Der er bakgear lys i begge sider. Det gælder også tågelys.
Der er 5 pærer i hvert lygtehus.

 

hmmmm... er rimelig sikker på at jeg kun har tågelys i venstre side

/Lars

 

Når jeg skriver indlægget hænger det også sammen med, at jeg får fejlmelding på lygtefejl i cockpittet.
(Jeg hader den gule lampe). Og alle lamper har virket før...

 

De org. lygter indeholder følgende lys, nævnt fra oven med venstre og ned, som man læser en bog:

1. Blinklys = 21 W
2. Baklys = 21 W
3. Bremselys = 21 W
4. Positionslys 10 W (nogle bruger 5W men det rigtige er 10W) Dette kan give fejl hvis man så skifter til 2 forskællige!
5. Tågebaglys = 21 W (findes kun i venstre side af bilen org.)

Lygten i højre side er designet til at der også er plads til tågelys her, og det bruges vist i nogle lande, så derfor kan det godt have været lavet på din bil efterfølgende, det er dog tit bare en dårlig idé da en aymetrisk tågelygte bedre fanger opmærksomheden end 2 ens lysende der kan forvæksles med bremselyset.

Men når det er sagt så har jeg set rigtig mange bygge deres W124er baglygter om så de har 2 positions lygter elelr 2 bremse lygter i stedet for tågebaglygte.

Grunden til det manglende ben kan jeg ikke lige umidelbart huske, fordi stel mener jeg nemlig ikke er ført gennem stikket.
Men hvis du har lygte fejl hvilke af dine lygter virker så ikke? det kan jo også være en nummerplade pære der er gået?

 

Hej,

og tak for svar, Brabus.
Det er højre baklygte, som ikke virker.
Det kan selvfølgelig være ledninger / ledningsboks til baglygterne...!?!

Hvor er den / de?

Sikringer har jeg checket, og de skulle være ok.

 

Ok,

Det du gør er at sætte tænding på bilen uden at starte motoren og træde på håndbremsen og sæt den så i "R" / Bakgear

Nu hiver du pæren ud hvis du ikke ellerede har taget den ud
Nu måler du med multimeter om der er plus nede i soklen og til stel et sted.
Nu måler du så på siden af soklen = stel og hen til et andet stel på bilen, nu skal du måle i Ohm og der må helst ikke være mere end 0,2/0,3 Ohms modstand

Hvis du kan måle begge dele, så skal du måle på print banerne til soklen mens pæren sidder i og se om din plus nu stadig er ca. 12 Volt, hvis den forsvinder når du sætter pæren i er det højs sandsyneligt dit store sorte lange relæ der sidder ud i relæ boksen bag sikringerne den er gal med.
Men når du siger du får fejlmelding på lampen så tror jeg mest på det bare er et brud på din forsyning et eller andet sted, men det kan du måle dig frem til i stikket ved at flge ledningerne osv.