Hej stjernebrødre

Jeg har haft problemer med et støjende beghjul. Det skurede og sagde 'klonk klonk', specielt når der ikke var træk på akslen, eller når den bare trillede, ikke så meget når den fik gas. Jeg troede at det var fra en trækaksel og skiftede den. Problemet forsvandt MEN kun i fem kilometer.... Så kom den igen :cry: Derfor har jeg nu den teori at det er hjullejet også fordi det netop gik væk, efter jeg havde spændt det (der var i øvrigt slør i baghjulet,da jeg pillede det af)
Nu har jeg kigget lidt her i forumet efter noget om lejer, men det meste er om forhjulslejer, hvorfor det ? Er det ikke lige til at skifte dem bagpå ? og lyder min tese rigtig ?

På Gørløses hjemmeside kan jeg umiddelbart også kun finde forhjulslejer

Mvh Jesper

 

det er ikke lige et job man laver hjemme i indkørslen, enten kræver det specialværktøj, eller også skal man have hele ophænget af, og så have det ind i en presse.

 

Baghjulslejet er altså rimeligt tæt beskrevet, hvis Du søger på det. Jeg har lige fået et skiftet. Flere indlæg beskriver at man kan forledes til at tro at det er differentialet, der er kaput, og så er det måske istedet baghjulslejet; sådan var det også men min bil.
Man skal have en special aftrækker, for at undgå at det hele skal adskilles for at få navet op i en presse. Det kostede ialt 3.500 kr ved Mercedes incl. 1 ny ankerplade. Lejet koster 250 kr ved taxiteile, så der er lidt sparede kr. at gå efter.

 

Tak for det.. og ja, sorry, har også lige fundet flere indlæg om baghjulslejer.
Ved i om det er nemt, hvis man køber den aftrækker de har til formålet, hos Gørløse, eller skal der mere end det til ?
Alt i alt, vil det blive 1600 - 1800,- og dermed næsten halv pris af en mekker

Mvh Jesper

 

Hvis man har aftrækkeren er det ikke svært.
Man skal have trækakslen af (eller i hvert fald ud af baghjulslejet! ) men det ved du jo hvordan man gør!
Resten er så nemt med en aftrækker at det næsten er snyd !

 

Hej igen...

Det lyder jo godt. Men jeg er sq lidt forvirret nu.... Havde fat i Ganløse i dag, som fortalte mig at det var MEGET besværligt og skifte det selv og at deres mekanikere tit stod i flere timer og bankede for at få lejet ud Jeg var/er ellers parrat til at kaste mig ud i at gøre det selv, hvis det ikke er noget problem med den rigtige aftrækker. Men Gørløses besked i dag, fik mig til at tænke mig om to gange. Ved godt at de også har en forretning hvor de skal have kunder i butikken.... Har du selv (eller nogle andre prøvet at skifte det og gik det nemt og uden problemer ? - og hvad med at få det nye leje sat i ? De snakker noget om en hydraulisk presse.... Er det nødvendigt, eller er det noget som en skruetvinge og en klods, eller det gamle leje ikke kan gøre ? )

Så meget besvær for sådan et lille leje,,,, suk! Men det skal jo laves.. på den ene eller anden måde.

Gørløse pris: 2800,- for én side (hvilket er nok)
Gørselv pris: 500,- for et leje og små 1000,- for aftrækker.

Mvh Jesper

 

Altså, selv uden aftrækker er det ikke så slemt...
Man hiver bagnavet af, lægger det et passende sted på et solidt bord, med en stor top under til at banke lejet ud i, varmer godt og længe på navet og giver lejet en ordentlig en på godda'en med en tokilos hammer...
Nyt leje dybfryses og ploppes i hvorefter det sidder uhjælpeligt fast i løbet af ca tre sekunder!
Med aftrækkeren ville jeg forvente at kunne få det af uden at varme, og i HVERT fald med en moderat opvarmning!
Det burde kunne gøres uden at tage navet helt af bilen.

Jeg valgte at spare aftrækkeren, og jeg skiftede begge lejer på halvanden time (excl. den tid det tager at pille navet af så man kan komme til at hamre på det! ), men jeg ville ønske jeg havde købt aftrækkeren.

Jeg synes bestemt ikke du skal lade dig afskrække!

 

Hey Jku...

Se her:

viewtopic.php?f=38&t=2810

 

Jeg ved at mekanikkerne indimellem bandede de baghjulslejer langt væk.
Indimellem stødte de nemlig på et leje der bare sad FAST.

Vores aftrække havde været svejset mere end een gang, idet de splittede den ad gang efter gang.
Der skal slås pænt igennem.

Men når det er sagt vil jeg da sige på med vanten hvis du har modet.
En 500mand er da også en slags penge... Og så har du jo aftrækkeren til den anden side.
Men... forvent ikke at det nødvendigvis er nemt.

 

Jeg har nu prøvet, at hjælpe med, at skifte baghjulslejer hele 2 gange på kammeraters biler....
Selv med aftrækker, opvarmning og nedkøling med kulsyre.... var det, den underfløjtme hårdere end et maraton løb
Vi hev og sled og bankede løs i timevis

Så det er altså ikke noget,man bare lige fixer i indkørslen, selv med det rigtige værktøj er det rigtig hårdt arbejde !

Hilsen CABRIO

 

Tak tak... Nu er lejet købt og også en aftrækker, til at ta det med... Så nu mangler jeg bare at være en af de heldige, hvor lejet netop IKKE sidder spor fast Det har været i stykker længe, så sandsynligheden for at det enten har brændt sig helt fast, eller er smadret så meget så det bare falder ud af sig selv, er der jo... Håber på det sidste. :mrgreen:

Men ja, 500,- for leje og 1000,- for aftrækker, er stadig under halv pris.... Så der blev også råd til et par nye lygter

Mvh Jesper

 

super spændende at høre, glæder mig til at høre slut resultatet....

_BO_

 

Hej alle i venlige mennesker.

Tak for jeres gode råd. Ville bare lige fortælle hvordan historien så egentlig endte. Jeg fik uventet lidt ekstra fritimer i går, så tænkte NU skal det være. Kørte ud på 'Gør det selv'.. op på liften og så ellers bare igang. Jeg havde som tidligere skrevet købt den specielle aftrækker som kan ta lejet imens navet sidder på, men vidste ikke at jeg også skulle ha fat i en stor (slag) aftrækker til at hive flangen af navet med, inden jeg kunne komme ind til selve leget. GDS har jo værktøj til leje, som ikke lige passer i værktøjskassen, så den store aftrækker var ikke noget problem. (faktisk røg navet fra hinanden allerede ved 1. slag) Derefter var det bare og bruge den specielle aftrækker jeg havde købt til at skrue/presse det gamle leje ud og derefter bruge samme værktøj til at presse det nye i med.

Alt i alt tog det 3,5 time og skifte og det incl justering af nye lygter, samt rep af en baglygte. Så nu er jeg glad for at ha gjort det selv og glad for jeres gode råd og giver gerne selv videre, hvis nogle skulle ha lyst til at skifte lejer

Mvh Jesper (og en nu støjfri 124'er) bye

 

Det var da godt at høre, det gik så let ...

Nyd nu sommeren i den "nye slæde"

Hilsen CABRIO

 

Jeg tror faktisk at det er her at man indimellem løber ind i problemer.
Det var nemlig den store slag-aftrækker mekanikkerne indimellem splittede ad.

Men super godt at høre at operationen gik let og godt.