Hej alle Mb-folk

Så lyser bremsebelægningslampen og det er ved at være tid...
Det er min første MB og jeg har endnu ikke prøvet at skifte klodser på sådan en..
Jeg har kigget på Gørløse, og de har ganske vist klodser, men jeg synes ikke jeg kan finde monteringkit (splitter og lign. som har det med at gå i udu)
Kan det være rigtigt?

Mvh Kåre

 

Til min 260E købte jeg også monteringskit. Det er dog en anden type end til din 300E-24
Dette viste sig at være en god ide da gummibælgene der holder bremsefedtet på boltene, var revnet i begge sider. Anyway, det koster så lidt og så ved man tingene er i orden.
Husk også nogle nye slidfølere - disse er vist ikke til flergangsbrug og koster minus.

Under alle omstændigheder, ring til gørløse. De har de rigtige svar. Jeg tror ikke du behøver at være bange for at de sælger dig noget du ikke skal bruge. Man har jo returret på ting man ikke bruger.

 

Jeg mener at når du bestiller klodserne, så kommer den frem med en anbefaling om at købe monteringssæt, og du kan bestille det der.

Mht slidføleren, så kan den på min w201 godt genbruges hvis ikke den er blevet ødelagt. Den kan trykkes af ved at trykke på den lille split med en lille sktuetrækker eller dorn - jeg ved ikke om det er det samme på en 300-24...

 

Det er de.

 

Ja jeg skal lære at læse Det er jo fordi jeg som regel skifter mine klodser inden lampen lyser

 

Husk at du har 4 følere, det skal både mercedes og Gørløse have at vide hver gang man bestiller et komplet føler sæt-

1 ting mere, har du ASR på din 300E-24 ? i så fald skal du lige vide at så har du også følere på dine bagerste klodser og så kan det også godt være det er dine bagerste klodser der skal skiftes.

Monteringssættet på en mercedes 300E-24 plejer som regel aldrig at være medtaget ligesom på adnre biler hvor det er noget juks at genbruge, jeg har nu genbrugt mit 2 gange men det var også nyt.

Hvis du bestiller Gørløses de billgiste klodser så husk at slibe skrå kanter på yder siderne, ellers vil du få pivelyde ret hurtigt fordi gørløses klodser ikke er afrundet ligesom de org. og det er årsagen til de piver.

Men tjek hellere om du har ASR det har mange 300E-24ere nemlig og så skal du bruge 8 følere hvis du skifter hele vejen rundt.

Og ang. følerne så køb heller ikke dem af Gørløses de billige de paser ganske enkelt meget dårligt og sidder dermed utrolig løst fast på stikkene (Har prøvet) køb de org. de klikker rigtig på stikkene som de skal.

Mvh.
BRABUS

 

Jeg er ret sikker på den ikke har ASR, der er ingen lampe i intrumentbrættet, og der er ikke noget at mærke nå man giver den gas i et sving, laver hjulspin på det inderste hjul..
Men tak for alle svarene og lækkert hint omkring original/uoriginal..
Så er der ikke nogen undskyldning længere, så er det bare med at komme igang..

Mvh Kåre

 

Hej Kåre,

Læs omgående den PB jeg har sendt dig

 

Monteringsdelene skal bestilles enkeltvis til 24V´eren, de findes ikke i et kit, dernæst vil jeg lige dele min oplevelse af Gørløses uorg klodser.

Du skal selv bore hul til slidndikator, det er sikkert helt fint, jeg havde ingen problemer med det.
Jeg oplever dog, at hvis jeg kører lidt frisk, og skal bremse ned mod sving et par gange hurtigt efter hinanden, så begynder bremserne at fade, og bremse ca 25-30% ringere, indtil de er blevet kølet ned igen.

Jeg har dem monteret sammen med Zimmermann skiver.

 

Min oplevelse og opsætning er precis den samme Peter 24V, uorg. klodser og med Zimmerman skiver.
Og det er bare det ringeste crap de klodser der, fordi Zimmerman skiverne er faktisk lavet over org. skiver (zimmerman = dem med køle huller)
Og jeg skal snarrest have andre klodser, men jeg kan da tilføje at mine klodser havde huller til følerne men tilgengæld var de helt firkantede i klodsen og dermed pev de som gale indtil de blev slebet skrå på siderne som de org. og de mangler også den rille som der går igennem midten af klodsen.
Så måske har de forskællige uorg. klodser?

Mvh.
BRABUS

 

Så fik jeg skiftet dem..
Og jeg må sige at der har de fat i nogen, de kære Benz-folk.
Det har aldrig været lettere, ikke på nogen af mine tidligere biler i hvert fald.

 

Ja, helt enig. Man kan godt blive overrasket over hvor simpelt og enkelt det kan være. Jeg gjorde præcis den samme erfaring for ikke så lang tid siden...