Dengang jeg arbejdede som autoelektriker kan jeg huske vi tit monterede kørelys på både w201'ere og w124'ere.
Vi havde da et ledningsdiagram vi byggede to Bosch relæer sammen efter, altså to sokler med to relæer (87 og 87a). Nu står jeg i den situation at jeg gerne vil montere kørelys i min w201'er og jeg har desværre ikke førnævnte diagram Er der nogen der evt kender til det?

Relæerne blev triggeret med D+ (kl. 61), således at kørelyset tændte når generatoren ladede.

Det skal lige siges at så vidt jeg husker så var der forskel på w124 og w201 - tror bl.a. det er i lyskontakten.

 

hej

mener at man inde på gørløse's hjemmeside kan finde en monterings vejledning til kørelys på W124/201.

Hilsen

John

 

Hej John,

Det er desværre en meget mangelfuld vejledning, men den er sikkert udemærket hvis man køber deres relæ med tilhørende ledningsnet.

 

Jeg har sådan et relæ liggende - Jeg kunne måske lige finde det frem og lure
Hvad vil du vide ? ... Hvordan de er forbundet indbyrdes ?

 

Hej Guldsmeden,

Ja det er lige nøjagtigt hvad jeg leder efter. Hvordan de er forbundet og evt. et diagram til tilslutning Ellers er det nok til at finde ud af sidstnævnte.

 

Ok... Jeg skal prøve.

Hvis vi starter med 87a relæet.:
Så går 86 til langt lys.
87a til kort
85 er forbundet til 86 på 87 relæet
30 er forbundet til 30 på 87 relæet.

På 87 relæet går 87 til +
85 igennem en ensretter påtrykt pxin 5408 (grå markering mod relæ)til generator
30 gennem ensretter påtrykt pxin5401(grå markering mod lygte) til positionslys.

Håber det giver mening og er til nytte.

 

Lige et lille tillægsspørgsmål:

Hvis man så sætter en kontakt på ledningen til generatoren, så kan man vel tænde og slukke kørelyset, for så tror den ikke at den lader, ikk' ?

Umiddelbart er det et mærkeligt spørgsmål, for hvorfor skulle man så montere kørelyset, men kontakten skal såmænd kun benyttes, når vi er i Drive In Bio, og jeg lige skal have lidt varme i bilen under filmen.

Bendix

 

Stor tak til Guldsmeden, det lyder som noget jeg kan bruge. Så skal jeg bare have købt et par kvalitetsrelæer...

 

I en tidligere tråd er dette lagt ind:

http://i182.photobucket.com/albums/x205 ... iagram.jpg

Det er samme system som jeg altid bruger...

BEMÆRK! Ledninger fra Højre & Venstre P-lys samles.
Det går ud over sideparkering, men det er jo aligevel ikke til noget i DK

 

Hej Larzen,

Er det det første eller andet diagram på tegningen du bruger? Laver du det med eller uden dioder?

 

Aha,,,,
Jeg har altid troet der var noget helt galt med mit Parkeringslys eftersom uanset hvilken stilling jeg sætter den i så får jeg alm. nærlys tændt???
Men jeg ved at nogen har rodet med det, da jeg en dag pludselig havde kørelys på og jeg har altid været stor modstander af kørelys (eftersom man ikke kan slukke sit lys helt med motoren tændt.) men det har bare aldrig virket på min, kun den ene dag hvor der pludselig var lys på bilen når jeg startede den uden at have tændt for lyset.

Men mit spørgsmål er så, jeg har kikket på ledninger der går til lyskontakten, men intet er rørt her, så hvor plejer man at lave dette indgreb henne da jeg hjertens gerne vil pille det L... af
Jeg savner i stor stil mit parkeringslys uden at skulle tænde kontakten på alm. positionslys og høre på summeren hver gang man så åbner døren.
Og det er nu lækkert nok at have parkeringslys i kun den ene side som tiltænkt så man spare 50% strømforbrug natten over
Og ja man har faktisk brug for det i kære Danmark Larzen fordi hvis du parkere om natten på en eks. villavej som ikke er oplyst, det er de fleste ikke, specielt efter kl. 2:00 og lad os sige en anden bil køre ind i din bil, så har man faktisk skylden da man har pligt til at have lysmarkering på bilen på utilstrækkeligt oplyste veje hvor en parkering finder sted i Bhø mørket.
Dette ved jeg at der findes flere eksempler på i forsikringssager hvor det altid ender ud med at den parkeret bil får skylden hvis den er parkeret i bebyggede område/by hvor vejbelysning er utilstrækkeligt, her skal bilen hvis den parkeres langs vejsiden holde med positionslys.
Ret mig hvis jeg tager fejl.
Men mere interesandt for mig er at finde det hjemmegøgl som en eller anden har haft lavet, hvor plejer det at side henne Larzen, hvor laver du dine indgreb henne?

Mvh.
BRABUS

 

Hej Brabus,

Normalt når vi monterede det på mit arbejde, var der altid oppe under afdækningen over pedalerne, men jeg ved andre af og til montere det ude i motorrummet. Du kan også prøve at kigge ved dine sikringer, måske du kan finde ledningerne der.

 

Tak,

Jeg har ikke set efter endnu, men når jeg følger ledningerne fra lyskontakten går de ubrudt ud til motorrummet.
Og der ude synes jeg heller ikke jeg kan se noget, men jeg har nu heller ikke gjort så meget ud af at finde det.
Jeg har kun lige kikket hurtigt rundt.

Mvh.
BRABUS

 

Hej på min sidder relæerne under sikringerne i sikringsboksen.

 

Det har jeg faktisk godt lagt mærke til at jeg havde noget relælignende der nede Mirakkelsmed
Det må jeg da lige ud og verificere om det er dem.

Jeg bøvler nemlig også for tiden med mit venstre positionslys ikke vil lyse og her er det sku min plus der mangler og ikke bare en dårlig stel eller pære og den siger ikke der er gået en pære, men det kan jeg heller ikke lige huske om den plejer at vise på foreste positions lys.

Tak for tippet.

Mvh.
BRABUS

 

Det gør den

 

Ja det mente jeg da også når selv nummerplade lyset er med hva skulle positions lyset så ikke være det for

Tak Guldsmed