Mercedes Træf NordFyn 6.-7. September 2024   Information - Tilmeldte biler

Se billeder & video og snik snak fra afholdte arrangementer og træf. Klik her
  1. Denne side bruger cookies. Ved af fortsætte med at bruge dette websted, accepterer du vores brug af cookies. Learn More.

slør i styrtøj

Emne i 'Styretøj' startet af Flyvende Hund, 8 December 2008.

  1. Flyvende Hund

    Flyvende Hund New Member

    Joined:
    6 December 2008
    Indlæg:
    7
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Midtjylland
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300 TD
    Årgang:
    1987
    Efter at have erhvervet W124- 300TD man. `88 konstateredes slør i styrtøjet. venstre styrestand med begge kugler blev skiftet da den yderste kugle var meget "medtaget". Imidlertid løste det ikke hele problemet. Højre styrestand ses at være skiftet for nylig. Sløret skønnes at være i styrehuset....... Er det et "kendt fænomen" og hvorledes skal det afhjælpes....??? En ny, men glad 124-ejer :)
     
    Flyvende Hund, 8 December 2008
    #1
  2. flychr

    flychr Active Member

    Joined:
    4 Januar 2007
    Indlæg:
    1,681
    Likes Received:
    21
    Trophy Points:
    38
    Location:
    solrød strand
    Ratings:
    +22 / 0
    Min bil::
    w202 c200
    Km:
    205000
    Årgang:
    1996
    Bil nr. 2:
    230te
    Bil nr. 2 Km:
    360000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1990
    Hej
    Normalt er det i hjælpe syrehus der er slør. Der kan købes et rep kit!
    Hvordan opleves slør? styre hus kan spændet op men det er meget sjælden det er nødvendig!
    Chr
     
    flychr, 8 December 2008
    #2
  3. MBfan

    MBfan New Member

    Joined:
    17 November 2008
    Indlæg:
    39
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Storkøbenhavn
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    W124 300E
    Km:
    305000
    Årgang:
    1989
    Bil nr. 2 Km:
    0
    Bil nr. 2 Årgang:
    0
    Hej

    Har samme problem med min, så jeg følger spændt med :roll: :roll:

    Har skiftet næsten alt, bærearme m. kugler, styrdæmper, rep sæt, etc. samt 3 gange 4-hjulsudmåling hos MB i Herlev.

    Har fået fortalt at det er styrhuset der skal skiftes, åbenbart en svaghed de har? :(
     
    MBfan, 8 December 2008
    #3
  4. Bjarne

    Bjarne Administrator Staff Member

    Joined:
    31 August 2006
    Indlæg:
    1,976
    Likes Received:
    1
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Hjemme
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    300D
    Km:
    850000
    Årgang:
    1989
    Hejsa


    Styrehuset på disse biler er af den gammeldags type samme princip som på lastbiler,- det er først i nyere tid at Mb er gået over til tandstang.

    Men styrehuset kan justeres rimeligt nemt, se i denne tråd hvordan http://124forum.dk/w124/forum/viewtopic.php?t=1126 det er også beskrevet flere steder,- men nu fandt jeg lige denne.
     
    Bjarne, 8 December 2008
    #4
  5. MBfan

    MBfan New Member

    Joined:
    17 November 2008
    Indlæg:
    39
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Storkøbenhavn
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    W124 300E
    Km:
    305000
    Årgang:
    1989
    Bil nr. 2 Km:
    0
    Bil nr. 2 Årgang:
    0
    Tak, Bjarne

    Det vil jeg da lige afprøve :lol:
     
    MBfan, 8 December 2008
    #5
  6. Flyvende Hund

    Flyvende Hund New Member

    Joined:
    6 December 2008
    Indlæg:
    7
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Midtjylland
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300 TD
    Årgang:
    1987
    Hej alle. Hvilken overflod af gode og hurtige råd. jeg vil straks gå igang. Fænomenet er irriterende især ved kørsel i sidevind/vindstød. I øvrigt så knager og knirker bilen - i en grad så tankerne går tilbage til teenage-værelset..... :oops: Tak for tilbagemeldingerne.
     
    Flyvende Hund, 8 December 2008
    #6
  7. Bjarne

    Bjarne Administrator Staff Member

    Joined:
    31 August 2006
    Indlæg:
    1,976
    Likes Received:
    1
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Hjemme
    Ratings:
    +1 / 0
    Min bil::
    300D
    Km:
    850000
    Årgang:
    1989
    Vedrørende sidevinds følsom,- så vil jeg foreslå at du får checket spindelbøsningerne bag,- (også kaldet yderst bærearmsbøsninger) de kan være slidte. de koster stort set ingenting,- for bøsningerne,- men kræver til gengæld en special aftrækker at skifte dem,- eller lidt trylleevner.
     
    Bjarne, 8 December 2008
    #7
  8. Flyvende Hund

    Flyvende Hund New Member

    Joined:
    6 December 2008
    Indlæg:
    7
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Midtjylland
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300 TD
    Årgang:
    1987
    Hej Bjarne - endnu engang tak for råd !
     
    Flyvende Hund, 9 December 2008
    #8
  9. kongebiler

    kongebiler Active Member

    Joined:
    30 Marts 2007
    Indlæg:
    2,645
    Likes Received:
    13
    Trophy Points:
    38
    Location:
    Hadsten v Århus
    Ratings:
    +15 / 0
    Min bil::
    124033 :-)
    Km:
    550.000
    Årgang:
    1990
    Bil nr. 2:
    W140 400SE
    Bil nr. 2 Km:
    300.000
    Bil nr. 2 Årgang:
    1992
    så bør du HURTIGT få chekket dine bærekugler af en 124 fagmand, hvis det er dem, kan det få ret dyre konsekvenser hvis kuglen hopper op af skålen !!!! = ødelagt forskærm og dæk.
     
    kongebiler, 11 December 2008
    #9
  10. Flyvende Hund

    Flyvende Hund New Member

    Joined:
    6 December 2008
    Indlæg:
    7
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Midtjylland
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300 TD
    Årgang:
    1987
    OK - tak for råd.
    ;skål
     
    Flyvende Hund, 11 December 2008
    #10
  11. Flyvende Hund

    Flyvende Hund New Member

    Joined:
    6 December 2008
    Indlæg:
    7
    Likes Received:
    0
    Trophy Points:
    0
    Location:
    Midtjylland
    Ratings:
    +0 / 0
    Min bil::
    w124 300 TD
    Årgang:
    1987
    Til alle, der har været så flinke at give råd med i denne sag: problemerne er tilsyneladende løst - styrehuset kunne "spændes op" og sløret er nu mrginalt - bærearmsbøsninger bag er checket - bærekugler var ok men bøsningen til stabilisatorarm i h. side var løs, hvilket fik det til at føles som om bærekuglen var slidt. Alt er lavet og nysynet oveni !!

    Tak skal I ha´     ! :lol:
     
    Flyvende Hund, 31 Marts 2009
    #11

Del denne side