Min første kære 124´er jeg kun nåede at have i 6 uger, skred ud på en isglat vej og ramte en blomsterkumme ved et vejbump med 10km/timen, et skarpt betonhjørne ramte præsist motoren for enden, og smadrede bundkar og det der er værre. MB i Herlev takserede rep til 52.000,- og taksatoren vurderede bilen til 60.000,-

Kigger efter en 300D aut
Min 200E havde 136 HK, men jeg har set en 300D i den blå avis på

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=48660160

og til min store overraskelse har den kun 113 HK, har den
dermed en mindre accelration eller er der noget jeg ikke forstår ?

Hvis nogen af jer gutter har en 124 ér til salg hører jeg gerne fra jer.

Bassut

 

Hej

Det er en diesel 3liter 6 cylinder
Christian

 

Det lyder da røvsurt . Nu kører jeg selv i en 300D'er fra 90. Den fås i en udgave med 113 HK og i en udgave med ca. 136 HK - den er så med turbo. Jeg kører i en uden turbo og det er da ingen racerbil - men nyd de 6 cylindre under hjelmen .

Min fætter er mekaniker og påstod at man skulle holde sig fra turboerne da motoren ikke gik lige så mange km som dem uden - han påstod at det havde noget med smørekanalerne at gøre - jeg aner ikke om det er en and eller hvad. Men 113 HK kan altså godt komme frem i terrænet.....

Men bevares hvis du er vant til 136 HK vil det nok føles lidt mere trægt

mvh
Martin

 

Det lyder da røvsurt . Nu kører jeg selv i en 300D'er fra 90. Den fås i en udgave med 113 HK og i en udgave med ca. 136 HK - den er så med turbo. Jeg kører i en uden turbo og det er da ingen racerbil - men nyd de 6 cylindre under hjelmen .

Min fætter er mekaniker og påstod at man skulle holde sig fra turboerne da motoren ikke gik lige så mange km som dem uden - han påstod at det havde noget med smørekanalerne at gøre - jeg aner ikke om det er en and eller hvad. Men 113 HK kan altså godt komme frem i terrænet.....

Men bevares hvis du er vant til 136 HK vil det nok føles lidt mere trægt

mvh
Martin

 

Hej Martin
Ja røvsurt er mildt sagt.
Men det jeg fiskede lidt efter er sammenligningen mellem min
E200 bensin m 136 hk og så en 300D m 113 hk.
E200 begynder først at trække rigtigt over 3500 o/min,
men jeg har hørt at en diesel trækker helt nedefra,
og hvis det er rigtigt, når diselen måske de 100 først,
trods de 23 hk mindre,
-eller er det en papand?

Bassut

 

hej bassut

det er fanme sur røv!!!

ifølge de tekniske data så rykker en e200 fra 0-100 på ca. 12 sek.
en 300d rykker fra 0-100 på ca. 14 sek. så er der små 2 sek. hvis du vælger en turbo hedder det fra 0-100 på ca 11 sek.
300d trækker nok mere jævnt, men husk at den dejlige lyd og rolig motor gang fra 6'eren

 

Hej Bassut
Det er sur røv at komme af med sin stjernebil på den måde når man kun lige er nået at blive glad for den. :cry:
En 3oo D -89 har 1o9 HK, 9o - 93 har 113 HK og 94 - 95 har 136 HK og den store forskeld er pga. at de sidste modeller har 4 ventiler/cylinder. Og så er du fri for møllen. Håber du blev lidt klogere.
Den du har fundet på dba. har været til salg i nogle måneder, så mon ikke han er ved at være klar til at gå lidt ned. Kiggede selv på den inden jeg købte min T-model i feb.

 

Jo tak, nu er jeg ved at være med,
-men det med møllen, TØT, øhh....jeg er ikke helt inde i jargonen endnu?

Nå, jeg kigger på den der 300D fra dba, hvis den er
rimelig så bliver det nok den, jeg står desperat og skal bruge en bil,
( læs Stjerne ).

Bassut

 

hej Bassut

det med du har hørt at 300 D uden turbo kan køre flere km ,
er helt rigtig

300 D fra 85 til 95 ´har jeg hørt at skulle være de stærket og mest holdbare motore mecedes har bygge,

de skulle ment rulle 1,5 mil

jeg hade en før også en 300D fra 85 som hade ca 1,3 mil på bage, den blive desvære også skade ,(skal ses i mit album)

den jeg har nu har lide rundet 746 000 km

jo mange km er der i dem,

 

Det må du undskylde, mølle lig med turbo.
Har en kammerat m en 25oD fra 88, den rundede 1mill.km i sommers, og den har kun fået skiftet toppakning.

 

Hej Bassut.

Hvis en 260e fra 1988 med 218.000 km på klokken har interesse, så her jeg en til salg. Den stammer fra egen import i 2002. Jeg er anden ejer på den og den fremtræder i et og alt som ny. Den er aldrig vinterkørt og der er aldrig svejset i den. Den er absolut uden rust. Farven er blauschwartzmetallic og med sort indtræk.
Den har 6 cylindrer og yder 160 hk og kører som en drøm.
Skriv evt. på Puch@vz50.dk hvis du vil vide mere
Mvh.
Niels

 

Hej Gutter; her er en hilsen fra "den nye"
300D 12V = 113 hk
300D 12V turbo= 147 HK
E 300D 24V 136 hk.

jeg har lige pt 2 x 124 til sale, lige hentet fra fædrelandet.
320E !! 220hk 1992 benzin, (efterfølgeren til den suverene 300-24V)
E 220 T (stc) 1995 benzin 150 hk
de er på nettet.... bilbasen.
mhv Martin Konge, Kongebiler 124 fanatikker