Hjælp.

Er der nogen der kan fortælle mig hvad der er galt med fartpiloten.
Mit problem er at fartpiloten slår fra .
I starten kunne det ske en gang måske to gange på en relativ lang køretur, men det er bare blevet værre med tiden, og nu vil den så at sige slet ikke fungerwe.
Men den reagerer på speederen , men vil ikke stå inde.
Hvad kan det skyldes.
mvh.
H.L

 

Hej jeg harprøvet noget lignende efter at have flyttet selve trækelektronikken , den huggede ved indkobling og indimellem reagerede den slet ikke,da min er kabeltrukket var løsningen for mig at hælde olie igennem kablet, og det har virket siden. BVH.

 

Hej
Jeg har også lidt Pilot problemer.
Den er ok men lidt træg idet, dvs. den skal aktives 10 sek. før den skal i funktion. Det er lidt træls især ved reset funktionen. (hvor armen trækkes ind mod rettet).
Er det også her en ide at smøre kablet?? (mirakkelsmed?)

 

Har haft samme problem på min 260E 90 model. Det var styreboksen der var problemet, vistnok et kendt problem - Mercedes har i hvertfald ændret boksen i forhold til 90 modellen. Løsning skift af boks, kostede 5000

/Henrik

 

5000 det var den slat
Styre boksen noget ud over fartpiloten?

 

Jeg har også skiftet min styreboksen det er vel nok en kendt problem, men som sagt dyrt

 

Tak foer jeres svar.

Så det ser ud til at jeg skal til at købe en anden styreboks.
Men kan det ikke skyldes andre fejl, jeg tenker på at i bremsepedalen
sidder en eller anden føler som kobler piloten fra, eller i selve pilotarmen
Hvordan finder jeg ud af om det er boksen eller ej. 5000 Kr er jo en slags
penge.

 

Det der kobler fra i bremsepedalen er jeg ret sikker på at det er stoplys kontakten. Jeg meenr at kunne huske at det er sådan en slags moduler der klikkes sammen (fra da jeg monterede træk) Det er da selvfølgelig værd at checkke (ihvertfald billigere at lave)

 

Fandt lige regningen fra autoelektrikkeren. Styreboksen koster 2795 + moms, resten er montering. Bemærk at der skal ændres i ledningsføringen, da styreboksen er ændret i forhold til fra ny (Det fortalte autoelektrikkeren mig)

 

Hej H.L.

Det er et kendt problem

Hvis du selv er rutineret bruger af loddekolbe og tin er problemet let løst.

Du afmonterer boksen (sidder inde bag ved mellem lyskontakt og ratstamme). Åbner boksen og lodder alle de tvivlsomme lodninger om.
Husk at beskytte mod statisk elektricitet samt at tage nogle pauser så du ikke overopheder det hele.

Jeg har gjort det et par gange, men det er et par år siden.

Den loddetin MB har brugt er for fin kvalitet. Ja det lyder mærkeligt at noget kan være for fint til en MB, men den type de har brugt er for ren og bliver dermed for hård.
Hård loddetin og rystelser er ikke nogen god kombi

Der er firmaer i tyskland der udfører dette arbejde og sælger ombytningsbokse, men man kan godt selv lave arbejdet, med lidt tid, forsigtighed og snilde.

God fornøjelse

Spaker

 

Det lyder interesant.

Min styre boks til Fartpiloten sidder ude bag ved batteriet som en stor metal kasse.
Den sidder ikke inde i kabinen mellem rat satemme og lys kontakt.
Måske fordi min er fra 91 så
Eller hvad gør sig gældene her, ved du det Sparker?

 

Øøhhh

Hvis jeg skal være helt ærlig aner jeg ikke hvor den sidder i min.
Den fungerer fint, så den har jeg ikke pillet ved

Jeg fandt lige en tysk instruktion omkring rep. af denne box og der er den placeret et 3. sted. Konklusionen må være at der er forskel på hvor MB har placeret denne box i de forskellige årgange og modeller.

Spaker

 

Hmm... jeg tror faktisk min sidder ude ved batteriet fordi der i min også er ASR og de 2 ting arbejder sammen med det elektronisk reguleret gasspjæld, så det er nok grunden til mit sidder hvor det gør.

Men rigtig god instruktion du har fundet der.
Billeder fortæller meget mere end ord.

Mvh.
BRABUS

 

Rigtigt godt indlæg. Min fartpilot begyndte for et par dage siden periodisk at strejke, og holdt i går helt op med at virke. Jeg tjekkede forum'et og fandt dette indlæg. Aftenen i går (ca. 2 timer med min lille loddekolbe og amatør-elektronikmekaniker-evner) blev brugt på at lodde samtlige ben om igen på printet i styreboksen. Jeg monterede igen her til formiddag, og vupti - fartpiloten fungerer perfekt nu.

- Michael

 

Hej. Spaker og alle i andre som har reageret på dete emne.

Det med loddekolben synes jeg lyder meget intresant, og er noget jeg
helt sikkert vil gå igang med når jeg kommer hjem, er ude at sejle på nuverende tidspunkt.
Min boks er nok den type som sidder ude bag ved battariet, der sidder en
alu-boks samt andre releer så jeg går ud fra at det måvere den.
Mvh.
H.L

 

Som jeg har skrevet i en anden tråd, så virkede denne løsning også for mig... åben boksen, lod alle lodninger igen, saml og nu virker tempomaten

 

Min fartpilot virker, men jeg synes den bruger motorbremsen for meget. Det er som om den slipper gassen for hurtigt og det giver en vuggende kørsel. Er der nogen mulighed far justere på den ?

Jeg har vedhæftet et par billeder.