Efter jeg har haft benyttet kliamanlæggets defroster, eller aircondition, har jeg flere gange oplevet at der kommer fedtet dug på foruden, men kun i venstreside. Det er kun efter at bilen har stået stille adskillige timer.
Hvordan checkes der for utætheder i klimaanlæg?
Eller kan det skyldes at den ikke kan komme af med kondensen?

Jeg har forsøgt at blæse luft i flere huller, men jeg ved endnu ikke om det har hjulpet. Er der nogen der har oplevet det samme fænomen?

 

Hej Preben

For at teste klimaet skal du på værksted, hvor de putter sporingsstof i anlægget, bagefter tager de nogle speciale gule briller på og lyser med en lampe rundt omkring på anlægget, for at se om der kommer sporingsstof ud nogen steder.

Kondens på forruden kan skyldes de to afløbs rør under fordamperen er tilstoppet, tag beklædningen af ved luftindblæsningen til fødderne under instrumentbordet, der sidder to (skum )rør. de var tilstoppet i min bil så jeg fik kondens på forruden.

 

Hej
Der vil næsten altid være noget fugt tilbage inde i varme fordamper!
en go ide er at slukke a/c et par km før man kommer hjem så der bliver
"lufted" ud !
Christian

 

Prøv at kikke om afløber er stoppe, det er lige over gearkassen

 

Hej Preben

Jeg vil mene at du har et utæt varme element.Varmekassen i en benz er opdelt i højre og venstre,så derfor oplever du kun at der bliver fedtet i den ene side,det vil typisk vise sig hvis bilen feks. har stået lidt tid,da varmeventilerne er åbne i strømløs tilstand.Jeg ved at det lyder dumt, men du kan prøve at smage på "duggen", hvis det smager sødt/bittert er det helt sikkert kølervæske.Dit a/c er ikke årsagen til dit problem.Hvis din fordamper var utæt,ville kølemidlet forsvinde på meget kort tid,og du vil ikke kunne se det på din forrude da det er en gas der ikke fedter. Håber det kan hjælpe dig.

 

jeg er enig med jflohr,
skal du skifte varme apperatet i en 124´er skal du have afmonteret kardanbox, instrument bord, rat og varmeapperat. det tager mellem 10 og 14 timer på et værksted.
derudover, hvis du har et UORIGINALT aircon i, skal du overveje at sktfte blæseren med det samme, fordi det er samme man skal skille ad.

 

Hej Kongebiler

Jeg mener også man skal have viskemotor og blæser afmonteret, ude i motorrummet, det havde jeg. :wink: og det tog mig en hel dag at skille ad og 7-8 timer at samle.

 

jeg mener ikke umiddelbart det er nødvændigt at pille viskertrækket af for "kun" at skifte varmeapperatet, men ok det er ved at være et godt stykke tid siden jeg lavede det sidst, så jeg kan godt huske forkert.... ?

 

Hej.

Jeg har også samme problem i min 500e. Det lugter til tider af kølevæske og det dugger til i hale bilen. Mit sidste forsøg er at tilføre en kølerrense væske og så skylle systemet igennem for derefter at forsøge med en kølertætnins væske. Hvis dette ikke lykkes er der kun den hårde metode og det er et skift at varmeapp.! :wink:

 

Mit sidste forsøg er at tilføre en kølerrense væske og så skylle systemet igennem for derefter at forsøge med en kølertætnins væske. Hvis dette ikke lykkes er der kun den hårde metode og det er et skift at varmeapp.! :wink:[/quote]Hej Den store
Det skærer i mit lille tekniker hjerte, at du kunne finde på at hælde en mekaniker på dåse i dit kølersysten,efter min mening er det kun noget man gør,hvis man aboslut ikke har andre muligheder.Jeg arbejder til dagligt med køle og a/c anlæg i biler, og ser ofte hvad tætningsmidler kan lave af skade,nej brug heller lidt penge og tid på at reperere skaden istedet og spar mange penge i den sidste ende.Bare min mening.
Hilsen jflohr.

 

Ja, må jo nok på knæ for den..... men den giver jo også så mange glæder til hverdag. jeg kan være nok så sur/gnaven, men når man drejer nøglen og V8'eren vågner kommer der et smil på læben..... :mrgreen: