Motor sætter ud ved nedbremsning til under 10-15 km/t fra hastigheder over 70-80 km/t. Den dykker under 500 omdrejninger og går i stå.

Er det muligt at få repareret slidte kulbaner på potentiometeret ved indsprøjtningen eller skal jeg købe et nyt?

Det er mildt sagt temmeligt vanskeligt at opdrive denne reservedel.

http://autoimport.dk/uploads/tx_useraut ... 224035.jpg

 

hej
det med tomgang er nok dette?(læs det hele igennem)
http://www.124forum.dk/w124/forum/viewt ... highlight=

chr

 

Det er normalt ikke til at reppe et deffekt potentiometer, her skal der er ny kulbane på eller ny enhed.
Jeg har læst mange firmaer som påstår de kan reppe disse men alle der har fået udført jobbet eller arbejdet har alle sagt det ikke virker bagefter og pengene er tabte.

En kulbane kan være knækket osv. og det er ikke til at sige hvordan den er konstrueret om den er linear eller ulinear i sin modstands bane osv.

Jeg har selv probæemet med mit ASR hvor der sidder en elmotor og styre gassen elt efter et potentiometers modstand og dette potentiometer er nemlig dødt og forvirre dermed styringen og fejl lampen tænder.

Men hvor sidder det potentiometer du her henviser til?
Og hvad er dets funktion på din bil?
Normalt sidder der ikke potentiometer mener jeg andet end i forbindelse med Fartpilot og eller ASR

Mvh
BRABUS

 

Der sidder et potentiometer ved gasspjældet, som aflæser hvor meget gasspjældet er åbent.

 

ah det er da også rigtig Lasse den sved jeg lige ud

Det er vist i øvrigt sygeligt dyrt, specielt hvis man har 5 trins gearkasse da der så er en "ekstra" funktion i denne.

Men hvordan er man nået frem til at det er denne som er afgået ved døden?

Mvh.
BRABUS

 

Man kan ohme den igennem, samtidig med at man kører spjældet fra den ene yderposition til den anden. Modstanden skal ændre sig ensartet, uden pludselige udsving. Og så skal modstandsværdien selvfølgelig være i hht. data.

 

nemlig Lasse

Jeg tænkte mere på hvordan man fandt ud af at det var denne gas spjælds føler der var gået? altså hvad mon symtomerne har været?

Mvh.
BRABUS

 

Symptomerne har været som ovenstående. Den har tidligere haft problemer med at sætte ud efter kørsel over 70-80 km/t. Der blev potentiometeret skiftet på garantien (var umiddelbart efter køb) - jeg formoder forhandleren har sat et brugt potentiometer på, for der var markant slid omkring tomgangspositionen på det monterede potentiometer.

Tak for rådet om reparation dog. Jeg har købt et nyt og skal have det monteret og målt ind i weekenden, når der er et par ledige minutter. Skifter samtidig brændstoffilter, og håber så at geden er barberet.

Vender tilbage, hvis ikke det løser problemet...