Hej allesammen!
Har haft en w124 fra 86 i et år nu,og den er begyndt at sige så mærkeligt når jeg sætter i gang. Næsten ligesom at køre over de hvide striber i nødsporet
Har lyst med en lygte og kigget og kigget men ikke fundet noget. Første gear,jeg sætter i gang,drejer til venstre samtidig og så kommer lyden...
Den går væk når jeg kommer op i fart
Jeg kunne også vente til den falder helt fra hinanden,så finder jeg i hvert fald fejlen.
Er der nogen som har et bud hvad der kunne være i vejen?
Hilsen Stock

 

har den ASD?

 

Hej Benz4ever, den kan være lidt vanskelig at skyde sig ind på, for du siger ikke om det kommer forfra, eller fra bagvognen.
Da lyden kommer ved igangsætning og drejer ,er det første jeg tænker på justering af forhjulsleje /evt. dækskade /rust på bremseskive,
MVH.

 

Hej Benz4ever.
Jeg er for min del ikke helt sikker på, om drivakslerne på w124 er bygget op på helt samme måde som på w114/115, MEN, da du skriver det er når du drejer og sætter igang, lyder det nøjawti´i mine øren som en slidt drivaksel, dette kan evt. checkes ved at trække i drivakslen (ud/ind), og så høre om lyden er væk, når man sætter igang, evt. prøve at "føre" akslen den modsatte vej af hvad man først prøver. Lyden vil så komme igen, når akslen har bevæget sig ud til slidpunktet igen.
Held og lykke med det
Mvh.
Daimler

 

den gør det stadig

Hej igen!
Og tak for de gode bud! Den har ikke ASD da det er den skrabede model jeg har fået fingrende i. Jeg har købt en hel del på e-bay som jeg skal have monteret,men nok om det.
Ja jeg skrev jo ikke hvor det kom fra. Der er fra motorrummet. Har haft vinduet rullet ned ,men det blev jeg ikke klogere af. Det forplanter sig til rattet nu jeg tænker over det. Jeg har fået skiftet hardyskiven for et halvt år siden så det kan ikke være den. Det er kun når den ligger sig i venstresving og når jeg sætter i gang. Den har en smule slør ved det højre hjul,så det kan jo være det.
Mvh til alle

 

Har du chekket dine motorophæng?

 

Hej CDI
Nej det har jeg ikke. Umiddelbart ser de ikke ud til at fejle noget. Det er blevet en smule værre når jeg kører lige ud af landevejen, og der er et blødt hul, brummer den blidt ude i hjulene. Det er lejrene tror jeg. Nu skal jeg bare have tid til at skifte dem.
M.v.h René

 

forhjulslejerne er nemme nok at skifte.......

 

Jeg har luret lidt på hvordan de var monteret. På min gamle corsa A skulle jeg bruge en presser for at få dem ud,og det tog lidt tid. Jeg har den STORE bog om Mercedes E-klasse Diesel,men det med lejrene er ikke beskrevet. Jeg kan se at der er en konisk aksel,og det tyder jo godt. Men du ved det?!
M.v.h René

 

Forhjulslejerne er koniske rullelejer. Du afmonterer fedt-kapslen, løsner unbracoen, og skruer Bespændingen af. Herefter trækker du navet af. Ud med lejerne, og med en dorn banker du lejeskålene ud fra bagsiden.
Rengør omhyggeligt.
De nye skåle bankes forsigtigt i. Brug gerne den gamle lejeskål som mellemlæg, så du ikke slår direkte på den nye skål.
Godt med fedt og de nye lejer monteres.
På med navet og bespænding, og juster det ind. HUSK at spænde unbraco'en!

Baghjulslejerne kræver special-værktøj, så kan de skiftes mens det sidder på bilen. Ellers skal alle hjulophængs-arme, håndbremse-kabel og bremser afmonteres, for at presse lejet ud.