Er der nogen speciel grund til at denne kan mangle i en '91 300E? Troede egentlig det var standard i alle 124'ere...

 

Det findes kun på benzin modellerne, så det kan da være der er en der har "tweaket" km-tallet ved at monteret en andet instrumentcluster fra en Diesel model

 

min 24V´er har ikke economy meter, og jeg har set flere (læs: en del) bezinere uden dette, så det er bestemt ikke en garanti for at instrumenthuset er udskiftet.

 

Jeg mener man fjernet det fra de 6 cylindrede modeller efter 90 da man sikkert mente at det ikke var hensigten med at købe en 6 cyl bil at ligge og køre økonomisk

Mine de gamles 260E og 300E havde begge økonometer i deres men de var også fra før 90 og min egen 300E-24 har heller ikke dette som er fra efter 90erne.

Ellers kan man jo se på gear skifte mærkerne om der sidder det rigtige speedometer i da de vil side nogle andre steder når man taker om 2 forskællige motor størelse og specielt diesel kontra benzin, her vil omdrenings tælleren afsløre om der er tale om en diesel eller en benziner alt efter om den kan tage 6000/7000 omdrejninger før det røde felt eller om det røde felt ikke er der som på en diesel fra før 94

Men nej økonometer er ikke standart i alle benzin modeller, egentlig tror jeg slet ikke de bruges i bilerne efter 90 men jeg kan tage fejl hvad angår de 4 cyl.

Mvh.
BRABUS

 

Efter '90 er der ikke Economy-måler i mere

 

Okay cool, tak for hjælpen alle! Hvad skal man også bruge den til, acceleration = det røde felt, cruising = viser i bund

 

Tak LAsse, jeg tænkte det nok
Men ja det var jo sådan et midt 80er hit at alle biler skulle have økonometer i bilen, toyota var da også med på vognen kan jeg huske med deres 2 diode system grøn eller orange,rød hehe...