Jeg har lige fået et tilbud på en 260E fra 88 der kun har gået 133.000 km. Er det realistisk? Er der ikke en stor risiko for at det er en import som har fået pillet ved odometeret? Og hvordan kan jeg i så fald opdage det ved gennemsyn af den?

 

Det kan godt være realistisk

Først og fremmest kan du prøve at se efter, om motorrummet og kabinens tilstand, svarer til 133.000 km. Hvis rattet er totalt blankslidt og blinkerkontakten er slatten, så kunne det da godt være den har kørt noget mere end 133.000 km.
En prøvetur og fornemmelse af gearskift, køreegenskaber og lyde fra undervogn kan også vise dig om km-tal ca. passer. Sørg for selv at starte motoren HELT kold. Mislyde, forkert udstødningsrøg-farve og langsomt olietryk, kunne godt indikere et faktisk højere km-tal.

Forlang at se synsrapporter og reg.attest. Hvis den er importeret, vil det fremgå af attesten. Der vil stå et toldsted-nr. og en godkendelsesdato.

Men afprøv vognen og mærk efter, om du syntes den opfører sig som én, der har kørt 133.000 km

 

Som Lasse ganske rigtigt skriver:

Motorrummet bør se spritnyt ud, uden for meget skidt og snavs / olie.
Sæderne bør fremstå nye og spænstige.
Forruden har ikke for mange af de helt små ridser pga slid, ( bør se rimelig ny ud )
Ligesom der ikke skal være for mange stenslag omkring stjernen-hen til lygterne.

Hilsen CABRIO

 

Takker for rådene, de ting vil jeg lægge mærke til! Det er iøvrigt en import fra Tyskland...

 

Også gummi på pedaler kan indikere km. tal, men de kan jo rimelig nemt skiftes...