Idag havde jeg damen til ferieservice.
Jeg fik lige gennemgået bilen skiftet olie, filtre osv.
Jeg har før læst om hvad en gang frisk olie samt filter kunne gøre ved automatgearet. Ikke fordi mit gear skiftede dårligt eller jeg på anden måde havde noget at udsætte, men jeg må sige at det har alligevel givet en særdeles mærkbar ændring. Den skifter blødere og fuldstændigt rykfrit.
Så hermed til alle som ikke præcist ved hvornår der sidst er skiftet olie og filter, eller skifter den ikke helt som du synes den burde, ja så kom bare afsted, det betaler sig.
Lige et sidste hint, husk altid at sige at konverteren også skal tømmes for olie,(er ikke altid hvad der sker) samt at kontrollere mængden af efterfyldt olie på din faktura. Der bruges ca. 6 til 7 liter ved et skift.
Mange mercedeslige feriekilometer.

 

Ren Nysgerighed - hvad måtte du slippe for sådan en omgang - og er der tale om stort eller lille service ?

Hilsen Frank

 

Hej Frank.
Jeg ved det ikke endnu da jeg ikke har fået regningen endnu. Jeg skriver tilbage i tråden her når jeg kender prisen. Jeg err sikker på at det bliver imorgen torsdag.

 

Er sådan et service noget man SKAL ha' foretaget på et autoriseret MB værksted, eller kan andre autoværksted gå an ???

Vi er jo nogle der prøver at overleve på vores usle lærlingeløn

 

Hej Frank.

Det var et større serviceeftersyn.
Olie, brændstof(alle), luft samt automatgearkassefilter. Naturligvis frisk olie alle steder incl. kontrol og efterfyldning af bagtøj.
Bremsevæske kontrolleret, hele undervognen gennemgået. Her blev en styrekugle udskiftet med efterfølgende firehjulsudmåling.
Mit rat havde en særdeles træls knirke lyd, derfor blev det også adskilt efterspændt samt airbag gennemgået. Nu bliver jeg da ikke idiot af at høre på det hele vejen til italien, he he :---- .
Nå, men hele møllen incl. 3,75 værkstedstime for 5100,-. Det synes jeg er helt ok.

Til Chr Schmidt.
Nej, du behøver ikke altid at køre på autoriseret værksted.
Brug den lokale som du har tillid til når det drejer sig om almindelig service. Oplys ham om at der kun må bruges originale reservedele, det betaler sig altid bedst i længden. Er det så en større rep. eller noget der måske er lidt mere kompliceret, så brug autoriseret. De har ofte alle reservedele lige ved hånden eller kan meget hurtigt skaffe dem. Derudover ligger de jo normalt inde med en større specialviden, derfor går det lidt hurtigere.
Om så det ene er bedere end det andet, tja, det må bero på hver enkelt og de erfaringer man har. Vi har jo før været inde på "gabestok" problematikken og jeg ser heller ikke grund til hænge et værksted ud som dårligt blot en mekaniker har haft en dårlig dag og glemte at spænde et dæksel eller lig. Det tager jeg selv med værkstedet.

 

hvad med servo filter ? hvorfor ikke skifte bagtøjsolien, når man nu var igang med den store tur ?

 

Hmm det der servofilter, er det "filter" der er i bunden af beholderen, og bør det skiftes ??
Har lige lavet miniferieservice på min, hvor jeg blot skiftede servoolien ( syntes at servoen var lidt fessen) , og det var en verden til forskel, langt mere smidigt.
Gearolie og filter fik også en tur...det skulle jeg ha gjort for laaang tid siden, den skifter som en hel ny gear kasse nu.

 

Ja, det er der runde flade filter i bunden af servo-beholderen.