Hej Alle..

Min W124, 200 D fra 87 har ikke ABS som standard, så jeg skulle høre i dette forum om det er muligt at konvertere en 200 D uden ABS om til en 200 D med ABS ?

På forhånd tak...

Mvh. Mich.

 

ja alt kan da lade sig gøre men det kan ikke betale sig så køb heller en der er det på

det som skal skifte :

begge forhjuls nav.
nyt bremsrør system.
nyt bagtøj
og dertil komme hele ABS box m.m
og ABS EL -system

er ved at tro hovedbremscyl. også skal skifte og bremsforstærker

så det er et komplet nyt ABS anlæg

og det tro jeg ville løbe op i over 50 000 inde det er sat på

 

Hej Uffe..

Altid et hurtigt og kompetent svar fra dig...skidegodt.

Men hvad nu hvis jeg har en "huggerbil" magen til min (jeg kan jo få et pænt eksemplar i Tyskland til 10-15.000 kr.)...Så ka' jeg vel flytte det hele over eller hvad ?

Mvh. Mich

 

ja alt kan jo lad sig gøre, så det er jo et spørsmål om man ville bruge den tid på det, jeg tro bare jeg ville bruge tid på det, men det er jo bare min holdning

 

jeg synes du har et glimrende argument for at købe en med lidt flere hk og moment.....og ABS

 

Jeg har lavet nummeret med ABS fra donorbil og det er faktisk ikke det store problem.

Det største er faktisk ledningsnettet, men har man mod på det, er det ret simpelt...

Et argument for at gøre det er jo at man er glad for sin bil

 

jow jow, men en 200D ??

 

En 200 "sløv" har da visse fordele . Nu kan jeg så kun tale for min egen, men den er ekstremt billig at holde kørende. Og så ved jeg 100% hvad jeg har. Dog har jeg de sidste par dage godt kunnet bruge lidt ABS.

Men får man ikke problemer i synshallen, hvis der lige pludselig er ABS på dyret...?

 

Du kan uden de store problemer få det godkendt som en konstruktiv ændring. Det kan dog være en fordel, at få en dokumentation fra Mercedes på, at bilen er korrekt opgraderet til "med ABS".

 

Hej..

Takker for svarene. Man bliver altid lidt klogere i dette forum. Men jeg har lige et enkelt spørgsmål til. Ved godt, at spørgsmålet måske ikke lige hører under denne kategori, men hvorledes ser det så ud hvis man (efter)monterer en airbag i førerside. Er det mere enkelt eller mere kompliceret end tilfældet i ABS-diskussionen.

Mvh. Mich..

 

Det er nok noget af det samme - det kræver dog noget mere omhyggelighed, det er jo ikke så sjovt, at skulle teste for at se om den virker