Hejsa.
Har en w124 250d, årg 91..
Vil høre om der er nogen der ved om der er en grund indstilling til diesel pumpen, eller nogen der ved hvordan den skal stå??

 

Ja naturligvis er der en korrekt indstilling af pumpen, den måles på en Mercedes med en referanceværdi der ligger x antal grader efter OT(selv indsprøjtningen ligger naturligvis ikke efter, men lidt før OT)

Indstillingen afhænger af motor og årgang og der kræves noget MB specialværktøj for at måle den.

Timingen svarer jo til tændingstidpunktet hos benzin-drengene, og er derfor yderst vigtig, forkert timing kan nemt totalskade en motor selv ganske hurtigt.

Nu står der desværre ikke i din profil, hvor i landet du bor, men hvis du foretrækker at få en dieselmand til at kigge på det istedet for selv at gå i gang. Så bor jeg i københavn, timing kontrol tager en lille time lidt afhængig af om du kører med underkøringsværn og.lign. Skal pumpen times om så er man nok oppe på en 1-2 timer afhængig af hvor uheldig man er med faste bolte osv.

Og aner du ikke hvornår dine dyser er skiftet, så ville jeg foreslå dig at få dem skiftet samtidigt. Med friske dyser og korrekt timing er du sikret problemfri drift og god økonomi mht. brændstofsystemet de næste 100.000km

 

den kan kun stilles med originalt mercedes specialværktøj.

(jeg har det )

 

ja var det ikke det jeg skrev ? :wink:

Men hvad bruger du en "RIV positionsgeber" på en 230E ? nå ja der er vel så meget man ikke ved om benzinerne

 

Hmm.. ik lige så nemt som jeg troede
Lige et spørgsmål mere til jer eksperter, ved indsugings manifolden sidder der en stop kontakt, og ovenover en vacum dåse, hvad gør den??
Altså vacum dåsen??

 

Hvis stopkontakten du nævner er nødstop knappen, må den vacum dåse du har set ovenover være den der stopper motoren når du drejer tændingsnøglen.

 

Hej
Er der nogle der kan hjælpe med data på pumpeindstilling på min 300D 1987 model? Haynes skriver 15 grader efter ØD, er der nogle der kan bekræfte at det er rigtigt??

Jeg har nemlig fundet ud af at jeg har værktøjet til pumpeindstilling og vil derfor lige kontrollere/justere samtidig med skift af dysespidser.

 

Hej
Er der nogle der kan hjælpe med data på pumpeindstilling på min 300D 1987 model? Haynes skriver 15 grader efter ØD, er der nogle der kan bekræfte at det er rigtigt??

Jeg har nemlig fundet ud af at jeg har værktøjet til pumpeindstilling og vil derfor lige kontrollere/justere samtidig med skift af dysespidser.

 

Korrekt, 15 grader efter OT

 

Til Basse,

du skriver at du vil skifte dysespidser. Hvad er det ?. Er dyserne ikke en del som typisk udskiftes helt. ?

 

En kpl. dyse består af mange dele der let kan genbruges.
Derimod er selve dysespidsen en sliddel der af BOSCH anbefales udskiftet, for hver 100.000 KM
Men tit er det bare ikke rentabelt kun at udskifte spidsen, for det man sparer ved kun at købe den reservedel der reelt slides - Sætter man til på arb. løn istedet.
Køber man en omb. dyse, er den renoveret i tyrkiet, hvor arb. lønnen sikkert er væsentligt lavere.

Før i tiden var det meget almindeligt at renovere dysserne - Men idag har værkstedernes yngste mekanikkere, desværre ikke rutinen i hvordan.