Den har gået ca. 140 tkm.

Den gik i fejlmode i tirsdags, så ville den slet ikke skifte gear. Så jeg kørte ca. 10km i 3 gear, tror jeg. Da jeg landede hjemme, måtte jeg slukke motoren og starte igen for at få den i bakgear.

Siden har den skiftet rigtig fint, så jeg er lidt i vildrede.

Jeg har godt hørt, at disse elektriske spredere kan drille.

Kan tilføje, at det startede på en gang, ikke noget snigende stille og roligt.

Sendt fra min Xiaomi Mi A2 med Tapatalk

 

Sådan en har jeg ikke, hvad gør vi så, Bjarne ?

 

Kan den blinke koder ud?

Sendt fra min MAR-LX1A med Tapatalk

 

Det sådan det starter når din conductor plade begynder med og lave klyt. Precis det samme med den jeg skiftede på. Restarted hele tiden for at få den til og gå ud af fejl mode hvor den låste sig i et gear. Hyppigst 3 gear.
Det gør den som jeg ved ikke hvis det er speeder sensorerne der driller. Det ser den nemlig ikke som en fejl der kan læses ud med star testeren, men blot som om du sider og leger sporadisk med speederen. Men man kan måle det med scop på sensoren om den følger positionen.
Det vil kun resultere i underlige gearskift og tøven. Ikke udløse fejl mode og låst i gear.
Skidt vil sætte sig permanent og ej heller kunne løses med en restart på nøglen.
Få skiftet den elektronik plade og kom videre

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk

 

Jamen det vil jeg også gerne, skal bare lige finde ud af, hvad problemet præcist er, gider ikke bare prøve mig frem, eller skifte hele gearkassen, hvis det blot er en ventil.

Min egen mistanke er elpanel eller en dårlig ventil. Blev lidt forvirret af, at den kørte rigtig fint i flere dage efter skyldning, men så kom det igen. Den er kun gået i fejlmode en gang, og har skiftet fint derefter.

Men hvis det kun er conductorpladen, så er det vel denne: http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/item/1402701161O/ det er billigere sluppet end et komplet skiftehus. Jeg skal lige have dobbelttjekket varenummer inden skift.

Mener du godt, jeg kan flytte solenoiderne over, måske jeg skal lokke dig til at komme og teste dem, når jeg får den åbnet op ?

 

Ja Precis. Ventilerne/ Solonoiderne plejer ikke og fejle. Det pladen med elektronik der gør. Men ja man kan godt tjekke dem når det er ude alligevel. Og Jep pladen koster Ik det store og stikket på siden er møj billigt.

Jeg gjorde, det også på den 210er der bøvlede. Så det ok nemt.
Du siger bare til

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk