Hej.
Normalt slukker advarselslampen i instrumentpanelet efter få sekunder, og forbliver slukket under kørsel, men i går tændte den når jeg nåede 130 km/t, og den forblev tændt uanset hastighedsændringer.

Efter stop fungerede den normalt igen, indtil 130 km/t.

Hvor ligger fejlen, er det et defekt relæ ?

Bilen er en W124052 , 320-24 CE fra 1994 med 230000 på tælleren.

Håber I kan hjælpe.

Vh
Avantgarde

 

Der sider ikke et relæ men en styreboks inderst inde bag batteriet ved styreboksene.
Det mest sandsynligt med den fejl at det er en føler.
Du kan udlæse fejl koder på den og se om den siger noget.
Det er det firkantede 16 polet stik oppe ved batteriet, sider et lille låg på.

 

Hej avantgarde.

Nu er det jo ikke muligt i København's området, lovligt, at komme op på 130 km/t
Så hvad er lige problemet

Nej.... Spøg til side...

Jeg har også haft det samme problem, på min den store.

Start med at pille ABS følerne af ved forhjulene. Der sidder med garanti en masse små metalspåner på dem.
Rens følerne og anlægsfladerne ved hjulnavet.

Hjælper det ikke så er der måske for meget rust på ABS ringen inde på selve navet.
De kan renses, men det er en større proces der kræver adskillelse at hjulnavet og evt. nye lejer i.

Jeg endte med at købe to pæne, brugte, hjulnav hos Gørløse,og rensede dem godt af.
Det hjalp og har ikke siden haft det problem.

Men, som BRABUS skriver, kan du måske blive meget klogere med en fejludlæsning.

Med venlig hilsen

Claus

 

Mange tak til Brabus og sualc/Claus for grundige og instruktive svar. Jeg går straks igang.

Vh
Avantgarde

PS
Jeg var til MB-træf i Rudkøbing i week-enden, så der flere strækninger, både på Sjælland og Fyn, hvor der var lejlighed til at lufte maskineriet.

 

Sådan, bare på med krum hals

Nemlig, hvem kender ikke lige det man skal egentlig bare hjem fra A til B, men pludselig har man taget sig selv i køre en lille omvej over Fyn eller lign. man kan ikke eje så godt et stykke mekanik og køremaskine uden det tager om sig med ture i timevis (bare det var mig)

 

Er dækdiameteren den samme i forhold til for og bag?